Nini kabisa haiwezi kufanywa na betri katika majira ya joto, ili "haife" wakati wa baridi

Madereva wengi wanakabiliwa na matatizo yanayohusiana na betri wakati wa majira ya baridi. Mara tu thermometer inaposhuka chini -20, betri hutolewa, na si mara zote inawezekana kuifanya hai. Hata hivyo, watu wachache wanajua kuwa makosa ya uendeshaji katika msimu wa joto husababisha matatizo hayo. Portal ya AutoVzglyad itakuambia nini usifanye na betri kwenye joto.

Magari ya kisasa yana nguvu nyingi sana. Wingi wa mifumo, wasaidizi mbalimbali, kila aina ya anatoa za umeme huweka mzigo mkubwa kwenye betri. Na ikiwa kuna aina fulani ya malfunction katika mfumo wa nguvu, au dereva hufanya kazi vibaya na kudumisha betri ya gari lake, basi itaacha kuonyesha dalili za maisha hivi karibuni. Na itatokea kwa wakati usiofaa zaidi. Kwa kuongeza, majira ya joto kwa betri za gari ni mtihani mgumu zaidi kuliko baridi ya baridi. Na uendeshaji usiofaa wa betri kwenye joto inaweza kuwa msingi mkubwa wa matatizo zaidi, na kushindwa mapema.

Katika majira ya joto, hasa katika joto kali, chini ya hood ya gari, joto linaweza kuzidi joto la thermometer kwa zaidi ya mara mbili. Na hii ni mtihani mkubwa kwa mifumo mingi, hasa, kwa betri. Jambo ni kwamba kwa joto, athari za kemikali ndani ya betri huendelea kwa kasi, ambayo inaongoza kwa kutokwa kwake kwa kasi. Aidha, maji katika electrolyte huanza kuyeyuka, na kiwango chake kinapungua. Na hii, kwa upande wake, husababisha michakato isiyoweza kurekebishwa ya sulfation ya electrodes na sahani za betri, ambayo inapunguza conductivity yao ya umeme. Kwa sababu hii, maisha ya betri hupunguzwa kwa njia isiyoonekana kwa dereva. Kwa kuongezea, kuongeza tu elektroliti haisaidii kila wakati (betri pia hazitumiki). Lakini ni nini kinachohitajika kufanywa ili usiharibu betri kabla ya wakati?

Kwanza kabisa, inafaa kuchagua betri kutoka kwa kampuni zinazojulikana. Ndio, unalipa kidogo zaidi kwa chapa. Lakini unahitaji kukumbuka kuwa, kama mahali pengine popote, sehemu hiyo ina viongozi wake. Na ni wao ambao wanasonga tasnia mbele kwa kukuza na kutekeleza teknolojia za hivi karibuni katika bidhaa zao, kwa mfano, kama vile: kutokwa kwa chini, uwezo ulioongezeka na kuongezeka kwa baridi ya sasa ya injini.

Kuangalia voltage, kiwango cha malipo na nguvu ya kuanzia ya betri inapaswa kuingizwa katika orodha ya kazi ya mara kwa mara ya lazima. Voltage ya uendeshaji inatofautiana kutoka 13,8 hadi 14,5 V. Na betri iliyojaa kikamilifu na inayoweza kutumika bila mzigo inapaswa kuzalisha 12,6-12,7 V.

Kama wataalam wa Bosch waliiambia portal ya AvtoVzglyad, inashauriwa kufanya ukaguzi wa kuona wa betri angalau mara mbili kwa mwaka. Microcracks, uharibifu wa mwili haukubaliki, na husababisha kuvuja kwa electrolyte. Inahitajika pia kufuatilia usafi wa betri na kuegemea kwa kufunga kwake kwenye sehemu ya betri. Ikiwa oksidi zimeundwa kwenye vituo, basi zinahitaji kusafishwa. Mlima uliofunguliwa - kaza.

Kabla ya kuacha gari kwenye kura ya maegesho, unapaswa kuhakikisha kuwa taa zake na taa za ndani zimezimwa. Vinginevyo, betri inaweza kutolewa kabisa. Na hii lazima iepukwe. Ikiwa gari limesimama kwenye kura ya maegesho kwa muda mrefu, basi ni bora kuondoa betri na kuilipa. Katika kesi hiyo, ni muhimu kutekeleza vipimo vyote vya udhibiti kwa afya ya betri. Kabla ya kuanza injini, zima redio, hita, hali ya hewa na taa za mbele. Hii itapunguza kwa kiasi kikubwa mzigo kwenye gari.

Ikiwa gari hutumiwa mara chache au umbali wa kusafiri ni mfupi, inashauriwa kurejesha betri yake mara moja kwa mwezi. Kwa kukimbia kidogo, betri haina muda wa malipo kutoka kwa alternator ya gari. Lakini kwa mileage ya juu, itakuwa bora si recharge betri. Walakini, uendeshaji sahihi wa mifumo ya gari kama redio, urambazaji, udhibiti wa hali ya hewa na vifaa vya taa hautaruhusu hii kufanywa.

Afya ya betri ni muhimu kwa gari sawa na afya ya mifumo mingine. Ikiwa unataka kuokoa pesa, ni bora kutumia pesa kwenye betri nzuri ya gharama kubwa, kufuatilia na kuitunza. Kisha itabidi kubadilishwa kila baada ya miaka 5-7. Vinginevyo, kuna hatari ya kuingia kwenye bidhaa za ubora wa chini. Na ikiwa unaongeza joto, baridi na operesheni isiyofaa kwa hili, basi itabidi uende kwa betri mpya karibu kila miaka michache.