Bei na vipimo vya Audi e-Tron GT 2022: Kielelezo cha juu cha Umeme cha Audi kinachukua Tesla Model S Plaid na Porsche Taycan

GT ya umeme ya michezo ya kifahari ya Audi itachukua Tesla Model S Plaid.

Audi Australia imethibitisha bei ya gari lake la michezo la e-Tron GT Grand Touring linalotumia umeme wote katika matoleo ya kawaida na ya RS.

Bei ya kuanzia $171,900 kabla ya barabara kwa GT au $249,700 kwa RS, uwasilishaji wa kwanza wa mifano ya Australia umeratibiwa Septemba.

Ikishiriki jukwaa na teknolojia yake na Porsche Taycan, e-Tron GT ina betri ya 93kWh yenye usanifu wa 800V inayotoa anuwai ya 488km na kuchaji hadi 270kW, mojawapo ya kasi ya kuchaji ya haraka zaidi ya gari lolote la umeme kwenye soko. .

Audi inasema chaji yenye pato la juu la kW 270 itaongeza umbali wa kilomita 100 kwa dakika tano tu, au chaji kutoka asilimia 80 hadi 22.5 katika dakika XNUMX.

Kuchaji kwa umma pia kunapatikana kwa hadi 22kW, ambayo ni kiwango cha juu zaidi kinachopatikana kwenye nishati ya AC. Audi inawapa wateja usajili wa miaka sita wa Chargefox.

Ikiwa na injini mbili za umeme zinazotoa 350kW/630Nm katika toleo la GT au 440kW/830Nm katika toleo la RS, e-Tron GT RS ndiyo uzalishaji wa haraka zaidi wa Audi kuwahi kutengenezwa.

Injini ya nyuma ndiyo yenye nguvu zaidi kati ya hizo mbili na imeunganishwa na sanduku la gia la kasi mbili ambalo linaweza kufutwa kabisa wakati gari liko katika hali ya uchumi ili kuongeza ufanisi.

Bei na vipimo vya Audi e-Tron GT 2022: Kielelezo cha juu cha Umeme cha Audi kinachukua Tesla Model S Plaid na Porsche Taycan Bei ya RS ni $249,700 bila kujumuisha gharama za usafiri.

E-tron GT RS ina ufanisi zaidi kuliko toleo la kawaida, linatumia 22 kWh/100 km kwenye mzunguko uliounganishwa, wakati e-Tron GT ya msingi hutumia 23.6 kWh.

Vifaa vya kawaida vya GT ni pamoja na kusimamishwa hewa kwa vyumba vitatu, magurudumu ya aloi ya inchi 20, taa za taa za LED "matrix", viti vilivyopambwa kwa ngozi na abiria wa mbele wanaoweza kubadilishwa kielektroniki, udhibiti wa hali ya hewa wa kanda tatu, nguzo ya ala ya dijiti ya inchi 12.3, kidijitali cha inchi 10.1. paneli ya nguzo ya chombo. skrini ya kugusa ya inchi ya multimedia yenye Apple CarPlay na Android Auto zisizotumia waya, kuchaji simu bila waya, mfumo wa sauti wa Bang wenye vipaza sauti 16 na Olufsen, onyesho la kichwa na kifurushi kamili cha usalama kinachotumika cha chapa.

Bei na vipimo vya Audi e-Tron GT 2022: Kielelezo cha juu cha Umeme cha Audi kinachukua Tesla Model S Plaid na Porsche Taycan Ndani kuna multimedia ya skrini ya kugusa ya inchi 10.1.

E-Tron GT RS ina nyongeza ya utendaji iliyotajwa hapo juu ikiwa ni pamoja na usukani wa magurudumu manne, kifurushi cha breki cha tungsten, magurudumu ya aloi ya inchi 21, mapambo ya ndani ya ngozi ya napa yenye viti vinavyopitisha hewa, mwonekano wa sauti ulioboreshwa. trim ya nje na viingilizi vya kaboni kwenye cabin.

Audi inasema uwasilishaji wa kwanza wa e-Tron GT utaanza Septemba, lakini gari tayari linauzwa.

Bei na vipimo vya Audi e-Tron GT 2022: Kielelezo cha juu cha Umeme cha Audi kinachukua Tesla Model S Plaid na Porsche Taycan E-Tron GT RS imefungwa magurudumu ya aloi ya inchi 21.

Kama miundo yote ya Audi, e-Tron GT inafunikwa na udhamini mpya wa miaka mitano, wa maili isiyo na kikomo kutoka 2022, miaka sita ya huduma na usaidizi wa barabarani ukijumuishwa, na usajili wa Chargefox wa miaka sita uliotajwa hapo juu.

Betri inaungwa mkono na dhamana ya miaka minane na maili 160,000 (na inasemekana kuwa rahisi kukarabati kutokana na muundo wake wa kawaida), wakati kazi ya mwili inaungwa mkono na ahadi ya miaka 12 ya kupiga.

2022 Audi e-Tron GT bei bila kujumuisha gharama za usafiri