2022 LDV T-Max Bei na Vigezo: Ford Ranger Raptor yashinda nguvu kwa bei ya SsangYong Musso kwa gari la hivi punde la Australia la double cab

LDV T60 Max inaendeshwa na injini ya lita 160 ya dizeli ya twin-turbo yenye pato la 500 kW/2.0 Nm.

LDV imelenga baadhi ya wachezaji wakubwa wa magari mawili, yaani Ford Ranger XL na Toyota HiLux SR, na lori lake jipya la kubeba T60 Max.

Kinachoitofautisha Max na ndugu yake wa T60 ni matumizi ya injini ya dizeli yenye ujazo wa lita 2.0 ambayo inatoa 160kW kwa 4000rpm na 500Nm kwa 1500rpm.

Na ingawa utendakazi ni zaidi ya sawia na vinara kama vile Ranger Raptor X ya 157kW/500Nm, HiLux Rugged X ya 150kW/500Nm, Nissan Navara PRO-140X Warrior ya 450kW/4Nm na 140kW/450Nm BT 50 Thunder Thunder. ilikuwa karibu na aina nyingi za kuingia za 4x4 double cab.

Tutaanza na T60 Max Pro kwa mwongozo wa kasi sita kwa $33,990 kabla ya gharama za usafiri, huku Luxe ya kanyagi tatu ikianzia $38,490.

Usambazaji wa kiotomatiki wa ZF wa kasi nane unapatikana kwa aina zote mbili, na kuongeza $2000 kwa bei.

Wanunuzi wa Nambari za Biashara za Australia (ABNs) pia watapewa punguzo, ingawa haijulikani ni kiasi gani hasa wataokoa.

Uchumi wa mafuta ni lita 9.2 kwa kilomita 100 kwa usafirishaji wa mikono na lita 9.3 kwa kilomita 100 kwa moja kwa moja, wakati uzalishaji wa kaboni unakadiriwa kuwa gramu 243 na 244 kwa kilomita.

Hifadhi hutumwa kwa magurudumu yote manne, huku kila chaguo pia ikiwa na modi za 2WD, 4WD-juu na 4WD-chini, na LDV inadai kusimamishwa kwa T60 Max kumepangwa kwa masharti ya Australia.

T60 Max pia ina pembe za mkabala, kuondoka na kuinua za digrii 27, 24.2 na 21.2 mtawalia, wakati kina cha juu cha kuvuka pia kinakadiriwa kuwa 550mm.

Injini hutoa uwezo wa upakiaji wa 925kg katika toleo la Pro na 750kg katika toleo la Luxe, na traction yenye breki ni 3000kg kwa madarasa yote ya T60 Max.

Vifaa vya kawaida ni pamoja na taa za mchana za LED, udhibiti wa cruise, udhibiti wa hali ya hewa, magurudumu ya aloi ya inchi 17, ndani ya nguo na kusimamishwa kwa kazi nzito.

Udhibiti wa midia unashughulikiwa kupitia skrini ya kugusa ya inchi 10.25 na Apple CarPlay, muunganisho wa Bluetooth na towe la spika sita.

Kwa upande wa usalama, T60 Max inakuja ya kawaida ikiwa na mifuko sita ya hewa, kidhibiti mteremko wa kilima, vihisi vya maegesho ya nyuma, kamera ya kurudi nyuma, onyo la uchovu wa dereva na ufuatiliaji wa shinikizo la tairi.

Kusonga hadi kiwango cha Luxe huongeza kufuli tofauti ya nyuma unapohitaji, kusimamishwa kwa kustarehesha, kuingia bila ufunguo, kuanza kwa kitufe cha kubofya, kifuatilia kiotomatiki cha kuona nyuma kiotomatiki na viti vya ngozi vinavyoweza kurekebishwa kielektroniki, pamoja na kichunguzi cha kutazama kinachozunguka na onyo la kuondoka kwa njia.

Kwa nje, Luxe pia ina grille nyeusi na vioo vya mlango wa chrome.

Mstari wa T60 Max pia utajitofautisha na mstari wa T60 uliobaki na taa ndogo, grille ya mbele ya beefier, na bumpers za mbele na za nyuma zilizoundwa upya.

T60 Max itauzwa pamoja na kaka yake T60, ambayo inaanzia $30,516 kwa mwongozo wa Pro, wakati lahaja za Luxe na Mega Tub zinaanzia $35,253 na $36,831 mtawalia.

Usambazaji wa kiotomatiki unaongeza $2105 kwa bei inayouliza ya T60.

T60 pia inatumia injini tofauti na T60 Max, yenye LDV ute ya bei nafuu iliyowekwa na injini ya turbodiesel ya lita 2.8 inayotoa 110kW/360Nm kwa magurudumu yote manne.

Kama vile LDV zote mpya zinazouzwa Australia, T60 Max inakuja na dhamana ya miaka mitano au kilomita 130,000 kwa usaidizi wa kando ya barabara.

Bei za LDV T2022 Max 60

Chaguo	sanduku la gia	Bei ya
kwa	Binafsi	$33,990
kwa	Moja kwa moja	$35,990
Suite	Binafsi	$38,490
Suite	Moja kwa moja	$40,490