Dhoruba ya kuendesha. Hiki ndicho unachohitaji kujua
Siku za majira ya joto mara nyingi huisha kwa dhoruba kali. Kisha mambo ya ndani ya gari ni mahali salama, lakini kuendesha gari katika hali hiyo ya hali ya hewa inaweza kuwa hatari sana.
Afadhali kungojea milipuko ya radi
- Gari la metali zote ni mahali salama pa kuendesha mvua ya radi, ingawa wakati mwingine gari linaweza kuharibika baada ya radi. Kushindwa kunajidhihirisha, kati ya mambo mengine, katika mifumo ya umeme na elektroniki ya gari. Ikiwezekana, wakati wa radi, dereva anapaswa kuendesha gari hadi mahali salama, kusimamisha gari, kuwasha taa za tahadhari ya hatari, na kusubiri mvua ya radi ipungue. Usiguse vyombo vya chuma wakati huu. Njia salama zaidi ni kuweka mikono yako kwenye magoti yako na kuondoa miguu yako kwenye kanyagio, ashauri Zbigniew Veseli, mkurugenzi wa shule ya udereva salama ya Renault.
Wahariri wanapendekeza:
Rekodi ya aibu. 234 km/h kwenye barabara ya mwendokasiKwa nini afisa wa polisi anaweza kuchukua leseni ya udereva?
Magari bora zaidi kwa zloty elfu chache
Mvua hatari na madimbwi
Hatari nyingine ya dhoruba ni mvua kubwa. Hii inapunguza sana mwonekano wa dereva na huongeza kwa kiasi kikubwa umbali wa kusimama. Kwa hiyo, ikiwa haiwezekani kuacha na kusubiri mvua, kupunguza kasi na kuongeza umbali wa gari mbele. Unapaswa pia kuwa makini na madimbwi ya kina kirefu. Kuendesha gari kwenye maji tulivu kwa mwendo wa kasi kunaweza kusababisha upangaji wa maji, ambao ni kupeperushwa kwa maji na kupoteza udhibiti wa gari. Katika baadhi ya matukio, mafuriko ya mfumo wa moto au vipengele vingine vya umeme vya gari pia vinawezekana. Zaidi ya hayo, ni rahisi sana kuharibu gari lako, kwani madimbwi mara nyingi huficha mashimo yenye kina kirefu.
- Unapoingia kwenye dimbwi, punguza kasi kadiri uwezavyo na uondoe mguu wako kwenye breki, kwani vifyonza vya mshtuko wa mbele vinashuka wakati wa kufunga na hafanyi kazi yao. Ikiwa sehemu ya barabara iliyofunikwa na maji imeharibiwa, nishati ya athari huhamishiwa kusimamishwa na magurudumu ya gari. Inafaa pia kukandamiza clutch ili kulinda sanduku la gia na injini kutoka kwa nishati ya athari - pendekeza waalimu wa Shule ya Uendeshaji ya Renault. Ikiwa barabara imejaa maji kutoka kwa mto ulio karibu au sehemu ya maji, ni bora kugeuka na kutafuta njia nyingine, kwani maji yanaweza kuongezeka haraka.
Tazama pia: Renault Megane Sport Tourer katika jaribio letu Jak
Je, Hyundai i30 inafanyaje kazi?
Jihadharini na upepo mkali
Kwa sababu ya upepo mkali, ni bora si kuacha na si kuendesha gari hadi miti. Matawi yanayoanguka yanaweza kuharibu mashine au kuzuia barabara. Kwa sababu hii, ni salama kuendesha gari kwenye barabara kuu au barabara kuu wakati wa dhoruba kuliko kwenye barabara ya ndani ambapo kunaweza kuwa na miti. Upepo pia unaweza kuangusha gari kwenye njia. Hatari hiyo ipo hasa kwenye madaraja na sehemu zilizo wazi za barabara. Wakati wa upepo mkali, dereva anapaswa kurekebisha mara moja usawa wa gurudumu kidogo kulingana na mwelekeo wa upepo ili kusawazisha upepo. Inahitajika kurekebisha kasi kwa hali ya hewa na kuongeza umbali kutoka kwa gari la mbele hadi angalau sekunde 3.
