Nuru zaidi
Taa za ukungu za mbele, zinazojulikana kama halojeni, huboresha mwonekano katika ukungu, mvua kubwa au theluji.
Taa za ukungu za mbele, zinazojulikana kama balbu za halojeni, ni za kawaida kwenye matoleo tajiri zaidi ya gari. Walakini, ikiwa tunataka kushikamana na taa za ziada, zisizo za kawaida za halogen kwenye gari, ni bora kuangalia ikiwa kanuni inaruhusu hii.
Kwa mujibu wa sheria inayotumika nchini Poland, gari lazima liwe na taa ya nyuma (nyekundu) ya ukungu. Taa zinazoboresha mwonekano katika ukungu, mvua kubwa au theluji ni za hiari. Hata hivyo, wanaweza kuwekwa, lakini chini ya hali kali. Kwa mujibu wa Sheria ya Waziri wa Miundombinu juu ya hali ya kiufundi ya magari na kiasi cha vifaa vyao muhimu (Journal of Laws of 2003, No. 32), taa mbili za ukungu za mbele zinaweza kuwekwa kwenye gari la abiria. Wanaweza kuwa nyeupe au njano. Lazima kuwekwa si zaidi ya 400 mm kutoka upande wa gari, hakuna juu kuliko boriti iliyopigwa na si chini ya 250 mm kutoka kwenye makali ya chini ya gari. Mahitaji mengine ni uwezo wa kuwasha na kuzima taa za halogen bila kujali boriti ya chini au ya juu. Ikiwa taa za taa zilizowekwa na sisi hazifikii yoyote ya masharti haya, gari halitapita ukaguzi.
Mtindo kwa kiwango
Kama inageuka, zisizo za viwango husababisha maslahi kidogo katika ufungaji wa halojeni zisizo za kawaida. Kulingana na Jacek Kukawski kutoka kituo cha udhibiti wa gari cha Automobilklub Wielkopolski, hakuna mahali katika magari ya kisasa ya abiria kwa ajili ya ufungaji wa halojeni, isipokuwa yale yaliyotolewa na mtengenezaji. Bumpers za plastiki hufanya iwe vigumu kufunga yoyote 
taa maalum. Labda ndiyo sababu magari yanayokuja kwa ukaguzi hayana shida ya halojeni zisizofaa. Magari ya nje ya barabara ni ubaguzi, haswa yale ambayo hutumika shambani. Wamiliki wao mara nyingi huweka taa za ziada, na sio zile za ukungu tu. Kwa vile wamiliki wa SUV wako chini ya kanuni zinazofanana za kuwasha magari, wanapaswa kupitia sheria ya wizara iliyotajwa hapo awali kabla ya kufanya mabadiliko yoyote.
taa wapendwa
Ikiwa hatutapata halojeni kama kawaida tunaponunua gari, itakuwa ghali kuzisakinisha baadaye, hasa tukitumia warsha iliyoidhinishwa. Wamewekwa katika maeneo yaliyoonyeshwa na mtengenezaji wa gari. Bei pia inategemea mfano maalum. Kwa usakinishaji wa halojeni kwenye Ford Focus katika mojawapo ya vituo vya huduma vilivyoidhinishwa huko Poznań, tutalipa PLN 860, kwenye Fusion - chini ya PLN 400. Hali ni sawa na magari ya Toyota: vituo vilivyoidhinishwa huweka taa za halogen kwa Corolla kwa zaidi ya PLN 1500, na mmiliki wa Yaris atalipa PLN 860 kwa taa za ziada. Katika Seat, ambayo, kama Toyota, ina bei sawa kwa ASO zote, hakuna tofauti kubwa kati ya mifano: taa za halogen kwa Leon zinagharimu PLN 1040, kwa Cordoba ndogo - PLN 980.
Njia mbadala ya ununuzi wa gharama kubwa kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa ni kununua mbadala, kwa mfano, kwenye mnada wa mtandaoni. Seti ya halojeni za Focus inaweza kununuliwa kwa PLN 250 na kwa Cordoba kwa PLN 200. Haipaswi kuwa na matatizo na mkusanyiko wa kujitegemea, kwa sababu katika magari mengi mahali ambapo halojeni huunganishwa ni pazia tu na grille ya radiator. Mara nyingi magari pia yana mfumo wa umeme unaopitishwa ipasavyo. Ya gharama nafuu unaweza kununua hutumiwa au isiyo ya kawaida taa za halogen zima kwa magari mengi. Hata hivyo, katika kesi ya "vichocheo" tunaendesha hatari ya kununua taa za kuibiwa. Kwa upande mwingine, taa zisizo za kawaida zinaweza kuwa na shida kufunga - unapaswa kuangalia kwanza ikiwa unavunja sheria baada ya kuziweka. Taa za ukungu za ulimwengu wote zina faida moja isiyoweza kuepukika: unaweza kununua seti yao kwa PLN 100 tu.
