Jaribio la BMW X4 M40i: X-factor

Первые впечатления от самого мощного представителя в линейке BMW X4

Takwimu zote zinazopatikana sasa zinaonyesha kuwa darasa la modeli za SUV na vifaa vyao vya crossover vina afya nzuri na ina kila nafasi ya kudumisha hali hii kwa siku zijazo zinazoonekana. Kwa hivyo, hamu ya wazalishaji wa aina hii ya migodi ya dhahabu inaeleweka kama hamu yao ya kupanua anuwai na kuvutia wateja wapya kwa chapa zao na ofa mpya za kipekee za sehemu hii.

BMW X4 M40i ni mfano mkuu wa hii. Baada ya mafanikio ya X5 / X6 katika kitengo cha juu, Bavarians waliendeleza ugani wao katika X3, ambapo, baada ya kwanza ya SAC (Shughuli ya Michezo ya Michezo) X4, sasa tunaona toleo la michezo lililotengenezwa na M GmbH. Na katika kesi hii, marekebisho yenye nguvu zaidi kwenye mstari wa X4 sio mfano wa M, lakini huko Munich walijaribu kufikia uwepo wa "barua yenye nguvu zaidi ulimwenguni" kwa jina la nyongeza mpya kwenye mstari. na mtindo unaofaa na sehemu ya kiufundi. sifa.

Kwenye nguo, karibu ...

Kwa kweli, nje ya BMW X4 M40i, na msisitizo juu ya ulaji wa hewa ya mbele na usambazaji ulioboreshwa nyuma, inaweza kuelezewa kwa urahisi kuwa inazuiliwa na kiwango cha kiteknolojia na uwezo wa nguvu wa injini iliyowekwa ndani-sita. Injini inayojulikana ya lita tatu 35i bi-turbo ina silaha zilizo na bastola zilizoimarishwa na fani za crankshaft kutoka kwa safu ya silaha ya M3, na kuongezeka kwa shinikizo la turbo na sindano ya mafuta iliyoongezeka iliongeza nguvu ya juu na hp 54, kufikia 360 hp. kati ya 5800 na 6000 mapinduzi ya crankshaft. Kiwango cha juu cha kasi ya 465 Nm pia imeongezwa kwa kiasi kikubwa na sasa imesimama kwa 465 Nm kati ya 1350 na 5250 rpm.

Athari za hatua hizi zote juu ya mienendo ya mtindo mpya inaonyeshwa kwa ufasaha na uboreshaji wa wakati wa kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km kwa sekunde 0,6 ikilinganishwa na zaidi ya sekunde 5,5 katika toleo la 35i, ambalo, kwa upande wake, liliweka marekebisho kadhaa ya chasisi ... Jiometri ya ekseli ya mbele ya BMW X4 M40i imebadilishwa, chemchemi na vidhibiti vya vipimo vikali zaidi zimetumika, na viboreshaji vimepokea mipangilio mipya kabisa. Ongezeko hilo pia limetengenezwa kwa mfumo wa kusimama, na ikiwa inahitajika, mfano huo unapatikana na magurudumu ya inchi 20 na matairi ya Michelin Pilot Super Sport. Usambazaji wa traction hutolewa na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi ya nane na mfumo wa usambazaji wa xDrive mbili, mipangilio iliyobadilishwa ambayo katika kesi hii inatoa upendeleo kwa magurudumu ya jadi ya nyuma ya chapa ya Bavaria.

Yote yanaonekana kuvutia kwenye karatasi, lakini haiwezi kufanana na hali ya kushangaza ya nguvu na wepesi ambayo mtindo wa michezo unaonyesha barabarani. Kwa uangalifu wa injini, ulio na koo kidogo, iliyosawazishwa kabisa na hali ya uwasilishaji wa michezo, BMW X4 M40i inageuka sekunde 4,9 hadi 100 km / h kuwa uzoefu wa kutisha, kana kwamba haina kabisa kilo 1915 za uzani wa moja kwa moja wa njia mpya ya SUV. Kazi ya wahandisi juu ya kusimamishwa na kupelekwa kwa usambazaji wa sanjari, kwa upande wake, hupata haki inayostahiki katika maeneo yenye zamu mfululizo, ambapo unaweza kusahau hata juu ya nafasi ya juu ya viti, ukiwa busy kutafuta laini kamili kwa msaada wa aina ya usukani-mkali na majibu ya kusimamishwa kwa wataalamu katika gari la michezo. mode. Mitetemo ya mwili ya baadaye huwekwa kwa kiwango cha chini kabisa na tabia ya jumla ya upande wowote iko sawa na upatanisho wa kazi wa torque nyingi kwa axle ya nyuma.

HITIMISHO

Mfano wa kupendeza sana kwa suala la mienendo na tabia barabarani, ambayo inafanikiwa kubadilisha mwili wa uzito wa karibu tani mbili na kupenyeza mwili na damu kwa contraction isiyoeleweka ya SAC (Sports Activity Coupé).

Nakala: Miroslav Nikolov

2020-08-29