Jaribu gari BMW i8 Roadster: Stardust

Mfiduo wa kwanza kwa toleo la juu la mfano wa mseto wa BMW wa baadaye

BMW i8 bila shaka ni gari ambalo halitawahi kutambuliwa. Ni mifano michache hata ya supersport inayoweza kupata umakini zaidi kuliko mseto wa avant-garde alumini-kaboni mseto kutoka Munich.

Je, kuna njia ya kutengeneza gari, ambalo mwonekano na muundo wake unaifafanua kuwa ya siku zijazo ikiwa na kibali cha barabara cha kiraia badala ya muundo wa kawaida wa uzalishaji, kuwa sumaku yenye nguvu zaidi kwa macho ya umma? Ni wazi, kuna - na hivyo coupe na milango "mbawa" akageuka katika roadster na "milango winged".

Uangalizi

Hisia ya kuwa uko kwenye chumba cha marubani cha gari hili, ukisafiri kando ya barabara ya pwani, iwe unaendesha gari au kama abiria, ni kama kupiga sinema. Hakuna maoni mawili juu ya ukweli kwamba kuendesha gari kwa kubadilisha kila wakati husababisha hisia maalum, lakini hapa tunazungumza juu ya kitu kingine - na nguvu zaidi.

Upepo katika nywele zako, ukaribu na asili, fursa ya kutazama ulimwengu kwa njia ya kupendeza zaidi na ya rangi - hii ndiyo inafanya kusafiri kwenye i8 Roadster ya kipekee kwa aina yake. Ukiwa umeketi kwa futi moja kutoka ardhini kwenye chumba cha marubani cha mtu huyu wa barabarani, unahisi kama uko kwenye gari la mbio ambalo lilionekana kutoka mahali fulani siku zijazo.

Watu unaokutana nao njiani, wawe ni madereva, waendesha pikipiki, waendesha baiskeli, watembea kwa miguu, au watu tu ambao huchukua muda wa kupumzika wakiwa wameketi au wamelala, ni wazi wanaona Roadster i8 kwa njia sawa kabisa - kana kwamba kitu. ghafla ilionekana mbele yao kisayansi -filamu ya ajabu.

Kipindi cha sekunde 15

Utaratibu wa kufungua na kufunga paa la umeme huchukua sekunde 15 na inaweza kufanywa kwa kasi hadi kilomita 50 kwa saa kwa kushikilia kitufe kidogo kilichofichwa chini ya kifuniko nyuma ya kiweko cha katikati. Kuingia na kutoka kwenye gari, kama ilivyo kwenye toleo lililofungwa, inahitaji ustadi mwingi.

Betri iliyoboreshwa hukuruhusu kuongeza mileage yako kabisa kwenye umeme, ambayo katika hali halisi hufikia thamani ya kilomita 40 hivi. Njia za Eco na Faraja zinapatikana kwa dereva, na ikiwa unataka hisia zaidi ya michezo, unahitaji tu kusogeza fimbo ya kufurahisha kwenye sanduku la gia kushoto.

Ingawa kwa kweli na matairi yake nyembamba, i8 Roadster bila shaka ina nguvu, lakini sio ya mchezo kabisa kwa maana ya asili ya neno - hapa wazo la jumla ni tofauti kabisa na kila kitu kingine ambacho chapa ya Bavaria inatoa, na hii inafanya mfano kuwa muhimu sana. yenyewe.