BMW HP4
Moto

BMW HP4

BMW HP42

BMW HP4 ni mfano wa baiskeli ya michezo ambayo ina data nzuri hivi kwamba hata mkimbiaji wa pikipiki mwenye uzoefu atashangazwa na pikipiki hiyo. Baiskeli hii imeundwa mahususi kwa mbio kwenye njia, na ni toleo lililoboreshwa la BMW HP2. Mfano huo una injini ya BMW S1000RR. Hii ni in-line 16-valve nne, kuendeleza farasi 190 (saa 13 elfu rpm).

Hii ni baiskeli ya kwanza ya michezo kuwa na DDC, ambayo hurekebisha kusimamishwa kwa uso wa barabara. Vifaa vya elektroniki hugundua ni barabara gani baiskeli inasafiria na kurekebisha unyevu ipasavyo. Pia, pikipiki ina vifaa vya mfumo wa udhibiti wa uzinduzi, ambayo huimarisha baiskeli wakati wa kuanza kwa kasi, na pia inaruhusu kuharakisha haraka iwezekanavyo bila kuinua gurudumu la mbele kutoka chini, bila kujali nafasi ya throttle.

Mkusanyiko wa picha BMW HP4

BMW HP43BMW HP47BMW HP411BMW HP415BMW HP4BMW HP44BMW HP48BMW HP412BMW HP416BMW HP41BMW HP45BMW HP49BMW HP413BMW HP417BMW HP46BMW HP410

Chassis / breki

Rama

Aina ya fremu: Alloy alloy frame na motor inayounga mkono kwa sehemu

Kusimamishwa

Aina ya kusimamishwa mbele: Uma ya darubini ya 46mm iliyogeuzwa, upakiaji wa awali unaoweza kubadilishwa, DDC ya Udhibiti wa Damping Dynamic, marekebisho ya kielektroniki ya unyevu
Usafiri wa kusimamishwa mbele, mm: 120
Aina ya kusimamishwa nyuma: Swingarm pacha za alumini, udhibiti wa unyevu unaobadilika (DDC center strut), urekebishaji wa upakiaji wa awali wa chemchemi ya majimaji, mgandamizo na marekebisho ya unyevunyevu unaorudiwa.
Usafiri wa nyuma wa kusimamishwa, mm: 130

Mfumo wa Breki

Breki za mbele: Diski mbili zinazoelea za mm 5 na kalipa za Brembo za pistoni nne
Kipenyo cha disc, mm: 320
Breki za nyuma: Diski moja ya milimita 5 iliyo na kalipa ya Brembo ya pistoni moja inayoelea
Kipenyo cha disc, mm: 220

Технические характеристики

Vipimo

Urefu, mm: 2056
Upana, mm: 826
Urefu, mm: 1138
Urefu wa kiti: 820
Msingi, mm: 1423
Njia: 99
Uzito kavu, kg: 169
Uzito wa kukabiliana, kilo: 199
Uzito kamili, kg: 405
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 18

Injini

Aina ya injini: Kiharusi nne
Uhamishaji wa injini, cc: 999
Kipenyo na kipigo cha pistoni, mm: 80 49.7 x
Uwiano wa kubana: 13.0: 1
Mpangilio wa mitungi: Sambamba na mpangilio wa kupita
Idadi ya mitungi: 4
Idadi ya valves: 16
Mfumo wa nguvu: Sindano ya kielektroniki, mfumo wa kudhibiti dijiti na udhibiti jumuishi wa kubisha (BMS-KP)
Nguvu, hp: 193
Torque, N * m kwa rpm: 112 saa 9750
Aina ya baridi: Kioevu
Aina ya mafuta: Petroli
Mfumo wa kuanza: Umeme

Uhamisho

Shirikisha: clutch ya sahani nyingi mvua, clutch ya kuzuia kuruka inayoweza kubadilishwa kwa mitambo
Sanduku la Gear: Mitambo
Idadi ya gia: 6
Kitengo cha Hifadhi: Chain

Viashiria vya utendaji

Matumizi ya mafuta (l. Kwa kilomita 100): 5.7
Kiwango cha sumu ya Euro: EuroIII

Yaliyomo Paket

Magurudumu

Kipenyo cha disc: 17
Aina ya Diski: Kughushi
Matairi: Mbele: 120/70 ZR 17; Nyuma: 200/55 ZR 17

usalama

Mfumo wa kuzuia kufuli (ABS)

P "SЂSѓRіRѕRμ

Makala: BMW Motorrad Race ABS inayoweza kubadilishwa, njia nne za uendeshaji: Mvua, Michezo, Mbio, Mjanja, mpangilio wa IDM

MTIHANI WA MOTO ZAIDI UNAENDESHA BMW HP4

Hakuna chapisho kilichopatikana

 

Drives zaidi ya Mtihani

Kuongeza maoni