BMW G 450
BMW G 450 X ni Enduro ya kawaida, ya matumizi iliyoundwa kwa ajili ya wazimu wa uchaguzi. Katika kiini cha baiskeli kuna injini moja-silinda iliyo na uhamishaji wa sentimita za ujazo 449. Ubunifu wa mfano huo unafanywa kwa tabia ya mtindo wa milinganisho yote ya crossover - na mwili mwembamba na kibali cha juu cha ardhi.
Ubunifu wa sura na kitengo cha nguvu ni sawa, ili mpanda farasi aweze kuruka salama bila hofu ya kuharibu sehemu ya chini ya mmea wa baiskeli. Tangi la gesi ya pikipiki imewekwa chini ya kiti cha dereva, ili katikati ya mvuto wa muundo mzima ubadilishwe karibu na ardhi. Hii inafanya iwe rahisi kushughulikia pikipiki katika hali mbaya ya kuendesha kwenye eneo mbaya.
Mkusanyiko wa picha BMW G 450 X
Chassis / breki
Rama
Aina ya fremu: Chuma tubular
Kusimamishwa
Aina ya kusimamishwa mbele: Imepindua uma wa mbele wa Marzocchi, marekebisho: compression, rebound
Aina ya kusimamishwa nyuma: Piga swingarm ya aluminium, Ohlins mono-shock, compression, rebound, preload marekebisho
Mfumo wa Breki
Breki za mbele: Diski moja, kipenyo cha 260 mm, caliper ya pistoni mbili
Breki za nyuma: Diski moja, kipenyo cha 220 mm, caliper moja ya pistoni
Технические характеристики
Vipimo
Urefu, mm: 2200
Upana, mm: 806
Urefu, mm: 1475
Urefu wa kiti: 955
Uzito wa kukabiliana, kilo: 121
Uzito kamili, kg: 280
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 8
Injini
Aina ya injini: Kiharusi nne
Uhamishaji wa injini, cc: 450
Idadi ya mitungi: 1
Idadi ya valves: 4
Mfumo wa nguvu: Sindano ya umeme
Nguvu, hp: 41
Torque, N * m kwa rpm: 42.8 saa 6500
Aina ya baridi: Kioevu
Aina ya mafuta: Petroli
Uhamisho
Shirikisha: Mitambo iliyochanganywa na sahani nyingi za mvua
Sanduku la Gear: Mitambo
Idadi ya gia: 5
Kitengo cha Hifadhi: Mlolongo wa O-pete
Viashiria vya utendaji
Kasi ya juu, km / h.: 145
Matumizi ya mafuta (l. Kwa kilomita 100): 6.6
Kiwango cha sumu ya Euro: EuroIII
