BMW itazalisha magurudumu kutoka kwa alumini iliyosindikwa kwa kutumia teknolojia endelevu 100%.

BMW inajua kwamba kuchangia mazingira haimaanishi tu uzalishaji wa magari ya umeme. Kampuni ya magari sasa italenga kutengeneza magurudumu ya alumini yaliyorejeshwa tena kwa lengo la kupunguza uzalishaji wa mnyororo wa usambazaji hadi 20% ifikapo 2030.

Unapofikiria juu ya msukumo wa sekta ya magari kupunguza utoaji wa kaboni, watu wengi hufikiria mara moja magari ya umeme. Ingawa watengenezaji wa magari wa kushoto na kulia wanatafuta mustakabali wa umeme, kufanya magari kuwa rafiki kwa mazingira ni zaidi ya kubadilisha injini za mwako wa ndani na injini za umeme, haswa linapokuja suala la kuzitengeneza. Kwa sababu hii, magurudumu ya magari yote ya BMW Group hivi karibuni yatazalishwa kwa kutumia "100% ya nishati ya kijani".

BMW inajali mazingira

Siku ya Ijumaa, BMW ilitangaza mipango yake ya kutupa magurudumu kabisa kutoka kwa vyanzo endelevu na nishati safi ifikapo 2024. BMW inazalisha karibu magurudumu milioni 10 kila mwaka, 95% ambayo ni alumini ya kutupwa. Mabadiliko yaliyopangwa hatimaye yatasababisha akiba ya kila mwaka ya tani 500,000 za CO2 kupitia kupunguzwa kwa uzalishaji na matumizi ya nyenzo katika uzalishaji wa gurudumu.

Jinsi BMW itatekeleza Mpango wake wa Magurudumu ya Kijani

Mpango huo una sehemu kuu mbili, ambazo zitasababisha kupatikana kwa uendelevu wa mazingira wa uzalishaji. Sehemu ya kwanza inahusiana na makubaliano ambayo BMW imefanya na washirika wake wa utengenezaji wa kutumia 100% ya nishati safi kutoka kwa viwanda vinavyosaidia usambazaji wa sehemu. 

Mchakato wa kutupa gurudumu na uendeshaji wa electrolysis hutumia nishati nyingi wakati wa uzalishaji. Muhimu zaidi, kulingana na BMW, uzalishaji wa magurudumu huchangia 5% ya uzalishaji wote katika mnyororo wa usambazaji. Kusaidia kumaliza 5% ya kitu chochote, haswa operesheni ya kiwango kikubwa, ni kazi nzuri.

Sehemu ya pili ya mpango wa kupunguza uzalishaji wa CO2 katika utengenezaji ni kuongeza matumizi ya alumini iliyorejelewa. Mini Cooper na kampuni mama yake BMW wanapanga kutumia 70% ya alumini iliyorejeshwa katika utengenezaji wa magurudumu mapya kuanzia 2023. "Alumini ya sekondari" hii inaweza kuyeyushwa kwenye vinu na kugeuzwa kuwa ingo za alumini (baa), kituo cha kuchakata tena ambacho kitayeyushwa tena katika mchakato wa kuyeyusha ili kuunda magurudumu mapya. 

BMW ina kusudi

Kuanzia 2021, BMW itatoa tu alumini mpya kwa vipengele vingine kutoka Falme za Kiarabu katika kituo kinachotumia nishati ya jua pekee. Kwa kuongeza kiwango cha nyenzo zilizorejeshwa na matumizi ya nishati mbadala katika msururu wa usambazaji na michakato ya utengenezaji, BMW inatarajia kupunguza uzalishaji wa mnyororo wa usambazaji kwa 20% ifikapo 2030.

BMW haiko peke yake katika mchakato huu. Ford, ambayo imekuwa ikitengeneza malori mazito kutoka kwa alumini kwa miaka, inasema inasaga alumini ya kutosha kila mwezi kutengeneza kesi 30,000 za modeli yake ya F. Na hiyo ilikuwa miaka michache iliyopita, kwa hivyo labda ni zaidi sasa.

Watengenezaji magari wanapojitahidi kuunda magari safi, ni muhimu pia kuzingatia njia safi za utengenezaji kwa jumla. 

**********

: