Je, ni salama kutumia hose iliyopotoka?
Hoses hubeba maji kutoka sehemu moja kwenye injini hadi nyingine. Kwa mfano, hose ya radiator ya juu hutoa maji ya moto kutoka kwa injini hadi kwa radiator, wakati hose ya chini ya radiator hutoa baridi kutoka kwa radiator hadi injini. Hosi za usukani huhamisha maji kutoka kwa pampu ya usukani hadi kwenye rack na nyuma. Hosi za kiowevu cha breki husogeza maji kutoka kwa silinda kuu hadi kwenye mistari ya breki ya chuma, ambayo kisha inaelekeza kwenye kalipi kabla ya kurejea kwenye silinda kuu tena.
Ili kufanya kazi yao vizuri, hoses lazima iwe huru na bila kizuizi chochote. Hii ni pamoja na uchafu ndani ya hose, lakini hii pia inatumika kwa hali yao ya nje. Kwa mfano, ikiwa hose ni kinked, basi mtiririko wa maji kupitia hose hiyo hupunguzwa sana au hata imefungwa kabisa.
Jinsi bend inavyoingilia kati ya hose
Ikiwa hose yako ya chini ya radiator imechomwa, basi baridi iliyopozwa haiwezi kurudi kwenye injini. Hii husababisha kiwango cha joto kupanda na inaweza kusababisha joto kupita kiasi kwa urahisi sana. Ikiwa hose ya uendeshaji wa nguvu imepigwa, maji hawezi kuingia kwenye rack (au kurudi kwenye pampu), ambayo itaathiri vibaya uwezo wako wa kuendesha gari. Hose ya kiowevu cha breki ya mpira inaweza kupunguza shinikizo kwenye mfumo, na kusababisha kupunguzwa kwa utendaji wa jumla wa breki.
Ikiwa una hose ya kinked, si salama kuitumia. Inapaswa kubadilishwa haraka iwezekanavyo. Kwa kawaida, kink husababishwa na kutumia hose isiyo sahihi kwa kazi (tatizo la kawaida ni kwamba hose ni ndefu sana kwa programu, na kusababisha kink wakati inakwama mahali). Chaguo bora hapa ni kuhakikisha kuwa unafanya kazi na fundi mtaalamu ambaye anatumia tu OEM (mtengenezaji wa vifaa vya asili) sehemu maalum, ikiwa ni pamoja na hoses za uingizwaji.
