Kusawazisha gurudumu - kitu cha kukumbuka
Moja ya shughuli zilizopuuzwa zaidi ni kusawazisha gurudumu. Inafaa kuwatunza ili kuzuia kushindwa kwa kusimamishwa na uendeshaji. Hii itakuwa nafuu na salama.
Inatokea kwamba, baada ya kuhisi vibrations ya usukani wakati wa kuendesha gari, mmiliki wa gari anaamua kuchukua nafasi ya vipengele vya mfumo wa uendeshaji. Wakati huo huo, katika hali nyingi itakuwa ya kutosha kusawazisha magurudumu. Uingizwaji ujao wa matairi ya majira ya joto na majira ya baridi ni fursa nzuri.
Kwanza, kuosha
Daima kumbuka kusawazisha wakati wa kubadilisha magurudumu au matairi. Katika maduka mengi ya matairi, huduma hii imejumuishwa katika bei ya matairi ya baridi. Lakini madereva wengi ambao wana seti mbili za matairi hubadilisha wao wenyewe. Operesheni hii sio ngumu sana, inatosha kuwa na jack, yadi ya lami na ufunguo mzuri. Katika hali hiyo, kusawazisha ni nje ya swali. Na kisha matatizo yanaweza kutokea.
"Kusawazisha magurudumu ni muhimu sana, pia kwa usalama," anasisitiza Marek Wlodarczyk, Mkuu wa Huduma ya Gumar huko Zielona Góra.
Kama anasema, zinahitaji kufanywa angalau mara moja kila elfu 10-15. km - kwa magurudumu ya chuma na alumini. Mwisho unahitaji kudhibitiwa hata mara nyingi zaidi, kwa sababu ni rahisi kuharibu, ambayo ina maana kubadilisha usambazaji wa uzito kwenye gurudumu. Wlodarczyk pia anakukumbusha kwamba kabla ya kusawazisha magurudumu, lazima zioshwe vizuri. Wakati wa kuendesha gari, wanakusanya uchafu, mchanga au vumbi kutoka kwa pedi za kuvunja.
Njia za kusawazisha magurudumu.
Rahisi zaidi, yaani kettlebells, ni bora zaidi. Tuna aina mbili, moja iliyopigwa, nyingine iliyopigwa. Ya kwanza ni ya rimu za chuma, ya mwisho kwa rimu za alumini. Kwa miaka mingi, majaribio yamefanywa kwa dawa mbalimbali zinazoingia ndani ya matairi. Maandalizi au poda lazima zisambazwe kwenye tairi kwa njia ya kulipa fidia kwa kutofautiana yoyote. Hata hivyo, njia hii ni ya shida sana, ya gharama kubwa zaidi kuliko ya jadi, na wakati mwingine haiaminiki. Basi hebu tuangalie mizani.
mitetemo inayosumbua
Si vigumu kukubali kwamba magurudumu ya gari letu hayana usawa. Dalili za kawaida ni vibrations katika usukani, wakati mwingine mwili mzima, kuvaa kutofautiana kwa tairi, au hata rollover ya nyuma ya gari ikiwa magurudumu ya nyuma yana kasoro. Tunaongeza kwamba vibration ya usukani inaweza kutoweka kwa kasi ya juu, lakini inaonekana kwa kasi ya chini.
Baada ya kugundua dalili hizi, ni muhimu kutembelea huduma, hata ikiwa tumeendesha kilomita elfu chache tu tangu mabadiliko ya tairi ya mwisho. Vile vile hutumika kwa hali ambapo magurudumu yanapakiwa sana (tazama sanduku) au kufutwa.
- Inatokea, - anasema Wlodarczyk, - kwamba dereva aliingia kwenye warsha ya random, ambapo mfumo wa uendeshaji ulibadilishwa, na vibrations bado inaonekana. Sababu ni rahisi - magurudumu yasiyo na usawa.
Matokeo ya usawa wa gurudumu ni kuvaa kwa kasi na zaidi ya kutofautiana kwa matairi, absorbers ya mshtuko, viungo, vijiti vya kufunga na fani. Kuweka tu, kuna kusimamishwa katika gari, na matengenezo kawaida ni ghali. Wakati huo huo, ili kusawazisha magurudumu yote, utakuwa kulipa makumi kadhaa ya zloty.
Wakati wa kusawazisha gurudumu
1. Kila mara baada ya mgongano au ajali yoyote,
2. Baada ya kugonga ukingo au kuanguka kwenye shimo kubwa;
3. Baada ya kufunga breki kali lakini kwa muda mrefu,
4. Baada ya kuendesha gari kwa muda mrefu kwenye barabara mbaya au matuta
5. Kila wakati, ikiwa kwa sababu mbalimbali tuliondoa gurudumu,
6. Baada ya kuendesha gari kwenye matope ya kina au theluji
7. Daima wakati wa kubadilisha matairi.
