180
Bajaj Pulsar 180 ni mshiriki mwenye nguvu wa familia ya Pulsar na sura ya kawaida, lakini sio ya kuvutia. Mfano huu ni mzuri kwa trafiki ya hali ya juu katika jiji kubwa, na pia kwa safari ndefu ya utulivu kwenye barabara kuu. Shukrani kwa msimamo wima, dereva hachoka, hata ikiwa anaendesha kwa muda mrefu.
Moyo wa Bajaj Pulsar 180 ni nguvu ya 180 cc (makazi yao 178.6 cc). Injini ina majibu mazuri ya kukaba kwa wakati wa kuwasha umeme. Kusimamishwa kwa baiskeli mbele kunawakilishwa na uma wa telescopic, na nyuma - na kiweko cha mshtuko wa mono iko karibu na kituo cha mvuto wa muundo. Pikipiki hujibu vizuri kwa fimbo ya kukaba na vitendo vya mpanda farasi.
Mkusanyiko wa picha Bajaj Pulsar 180
Chassis / breki
Rama
Aina ya fremu: Sura ya ulalo wa chuma iliyotengenezwa na vitu vilivyotiwa muhuri
Kusimamishwa
Aina ya kusimamishwa mbele: Uma Telescopic
Aina ya kusimamishwa nyuma: Nitrox, majanga mawili, marekebisho ya hatua 5
Mfumo wa Breki
Breki za mbele: Diski moja na caliper 2-pistoni
Kipenyo cha disc, mm: 260
Breki za nyuma: Diski moja
Kipenyo cha disc, mm: 230
Технические характеристики
Vipimo
Urefu, mm: 2035
Upana, mm: 765
Urefu, mm: 1115
Msingi, mm: 1345
Kibali cha ardhi, mm: 150
Uzito wa kukabiliana, kilo: 147
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 15
Injini
Aina ya injini: Kiharusi mbili
Uhamishaji wa injini, cc: 178.6
Kipenyo na kipigo cha pistoni, mm: 63.5 56.4 x
Uwiano wa kubana: 9.5:1
Idadi ya mitungi: 1
Idadi ya valves: 2
Mfumo wa nguvu: Carburetor
Nguvu, hp: 17
Torque, N * m kwa rpm: 14.2 saa 6500
Aina ya baridi: Hewa
Aina ya mafuta: Petroli
Mfumo wa kuanza: Kuanza umeme
Uhamisho
Shirikisha: Diski nyingi, umwagaji wa mafuta
Sanduku la Gear: Mitambo
Idadi ya gia: 5
Kitengo cha Hifadhi: Chain
Yaliyomo Paket
Magurudumu
Kipenyo cha disc: 17
Aina ya Diski: Aloi nyepesi
Matairi: Mbele: 90 / 90-17, Nyuma: 120 / 80-17
