Hita ya injini ya gari inayojitegemea: ukadiriaji wa mifano bora
yaliyomo
Pre-heater ni kifaa cha msaidizi kinachokuwezesha kuanza gari kwa kasi katika hali ya joto la chini la hewa. Kuna anuwai ya vitengo kama hivyo kwenye soko kwa vifaa vya gari, ambavyo vinaweza kuunda shida katika kuchagua mfano wa utendaji wa juu wa injini za petroli na dizeli.
Pre-heater ni kifaa cha msaidizi kinachokuwezesha kuanza gari kwa kasi katika hali ya joto la chini la hewa. Kuna anuwai ya vitengo kama hivyo kwenye soko kwa vifaa vya gari, ambavyo vinaweza kuunda shida katika kuchagua mfano wa utendaji wa juu wa injini za petroli na dizeli. Nakala hiyo ina habari ya kina juu ya aina za hita, vidokezo muhimu juu ya kuchagua kitengo kinachofaa na ukadiriaji wa marekebisho bora zaidi ya hita za injini ya gari mnamo 2022.
Kwa nini tunahitaji
Kazi kuu ya vifaa vile ni kusaidia dereva wakati wa kuanzisha gari na injini iliyohifadhiwa. Kuongezeka kwa joto la antifreeze huchangia upanuzi wake na ugawaji upya katika mfumo wa baridi, ambayo inaongoza kwa uingizwaji wa kioevu na joto na kudumisha kiwango bora cha mzunguko katika mzunguko wa baridi wa injini.
Ubunifu wa kisasa wa kitengo cha magari hutoa sehemu zifuatazo za msingi katika muundo:
- kipengele kikuu cha kupokanzwa na nguvu ya 500 hadi 5 elfu W, iliyoundwa ili kuongeza joto la antifreeze inayozunguka katika mfumo wa baridi;
- kitengo cha malipo ya betri;
- shabiki
- thermostat na kubadili mafuta kwa kuzima kwa muda kwa kitengo katika kesi ya overheating au kuzima mwisho katika kesi ya kuvunjika;
- kitengo cha kudhibiti na kipima muda.
Kitendaji cha hita cha injini
Kwa hiari, kianzishaji awali kinaweza kujumuisha pampu iliyounganishwa ili kuboresha utendaji kwa kuongeza uzalishaji wa joto. Kiwango cha joto cha baridi kinadhibitiwa na relay maalum iliyoundwa kwa kuzima kiotomatiki. Kipengele cha kupokanzwa antifreeze katika mifano nyingi iko chini, isipokuwa vifaa vilivyo na pampu.
Aina za aggregates
Hita za kuanzia zimeainishwa kulingana na chanzo cha nishati kinachotumiwa kuwasha kifaa. Wataalam wa kiotomatiki hutofautisha aina mbili kuu za vitengo vinavyosaidia wakati wa kuanza injini katika hali ya hewa ya baridi:
- uhuru, kushikamana na umeme wa gari;
- umeme, inayoendeshwa na mtandao wa kaya wa 220 V.
Kuna aina ya tatu ya vifaa vile - betri zinazofanya kazi kwa kuzingatia nishati ya joto, lakini upeo wao ni mdogo sana.
Umeme
Aina hii ya hita ya injini ya gari inafanya kazi wakati imeunganishwa kwenye kituo cha kawaida cha 220-volt nyumbani au kwenye karakana. Hii ndiyo chaguo bora na bajeti ndogo, ufungaji wa kitengo pia unafanywa kwa kujitegemea.
Kujiendesha
Utendaji kazi unategemea kupokea nishati kutoka kwa mtandao wa gari la bodi chini ya voltage ya 12 na 24 volts. Vifaa vya kabla ya uzinduzi huwekwa kwenye eneo la injini, hufanya kazi kwa mafuta ya dizeli, petroli au gesi iliyoyeyuka. Ikilinganishwa na vifaa vya umeme vya kuwasha injini, vitengo vya kusimama pekee ni ghali zaidi kwa bei, mifano mingine ina vifaa vya kudhibiti kijijini na timer. Hasara kuu ya vifaa vile ni haja ya kuwasiliana na huduma kwa ajili ya ufungaji, ambayo inaongoza kwa gharama za ziada za kifedha.
Preheater ya sehemu
Uchaguzi wa kifaa kulingana na nguvu na aina ya gari
Sababu ya kuamua ni eneo la uendeshaji wa msingi wa gari. Kwa mfano, wakati wa usafiri wa kati, marekebisho ya kioevu ya uhuru ya kuongezeka kwa nguvu yanaonyesha ufanisi mkubwa, kusaidia kuanzisha injini bila upatikanaji wa maduka. Hita kama hizo ni maarufu kaskazini mwa nchi, na pia kati ya madereva wa basi na lori, bila kujali mkoa wa kusafiri.
Wakati wa kufanya kazi ndani ya mipaka ya eneo la watu wengi, chaguo bora itakuwa kununua moja ya marekebisho ya gharama nafuu ya preheaters 220-volt. Uchaguzi huu ni kutokana na uwezekano mkubwa wa kuunganisha kwenye mtandao wa umeme wa kaya, wakati kitengo haipaswi kuwa na nguvu za juu.
Jinsi ya kuchagua hita ya umeme kwa 220 V
Gadget ya msaidizi ya kuanzisha injini inapaswa kununuliwa kwa kuzingatia mahitaji ya kibinafsi, sifa za kiufundi na gharama. Licha ya urahisi wa uendeshaji wa vifaa vya umeme ambavyo vinahitaji tu plagi ya kawaida katika karakana kuunganisha, wataalam wa magari wanapendekeza kutoa upendeleo kwa vifaa vinavyotumia mafuta. Petroli na aina nyingine za vifaa vinavyoweza kuwaka, wakati wa kuchomwa moto, kutolewa kwa nishati ya wiani ulioongezeka, yaani, kiasi kidogo cha kioevu kinakuwezesha kupata ufanisi mkubwa wa pato.
Kitengo cha injini ya petroli
Vipengele vya aina hii ya motors vinakabiliwa na kuongezeka kwa dhiki, ambayo ni kutokana na haja ya kusukuma mafuta ya awali kwenye sump. Kwa mfano, injini moja huanza saa -15 C ° ni sawa na kukimbia kwa kilomita 100 kulingana na kiwango cha athari kwenye sehemu. Prestarter huunda na kudumisha hali ya joto ya antifreeze, kupunguza msuguano kati ya nyuso za sehemu za kibinafsi, ambayo inakuwezesha kuanza injini kwa kasi na kuongeza muda kati ya kushindwa.
Pre-injini kwa injini ya petroli
Chaguo la injini ya dizeli
Inashauriwa kununua vitengo vinavyoendesha petroli, athari bora hupatikana ikiwa imeunganishwa na vifaa vya umeme vinavyolinda mafuta ya dizeli yanayozunguka kwenye mstari kutoka kwa baridi. Mara nyingi, mafuta ya dizeli hufungia kwa nguvu zaidi kwenye kichujio kizuri - kifaa sawa na bandeji iliyo na clamps zilizowekwa kinafaa kwa kutatua shida hii.
Uendeshaji wa lori na mabasi katika hali mbaya ya hali ya hewa ya mikoa ya kaskazini ya Shirikisho la Urusi inahitaji ufungaji wa nakala kadhaa za vifaa vya kabla ya uzinduzi, hata hivyo, mmiliki wa gari lazima ahesabu kwa usahihi nguvu zote ili kuepuka kutokwa kwa betri.
Vitengo bora kulingana na madereva
Maduka ya mtandaoni ya Kirusi ya vifaa vya gari hutoa aina mbalimbali za hita za kioevu na utoaji wa nyumbani, tofauti na nguvu, usanidi na kiwango cha joto. Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari kwenye Mtandao yanaonyesha kuongezeka kwa umaarufu wa marekebisho matano ambayo ni bora kwa kuongeza joto injini ya aina nyingi za lori na magari. Vifaa hutumiwa bila kujali chapa ya gari - vitengo vinaendana na chapa za gari za ndani na nje.
Shirika la ndege "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
Kifaa cha umeme chenye nyumba ya aluminium inayostahimili mshtuko na pampu ya pampu inayosukuma hadi lita 8. kila dakika, ina pato la joto la 1 kW. Joto la juu linaloweza kufikiwa ni 85 C °, ulinzi uliounganishwa wa ngazi mbili wa overheating hulinda dhidi ya kushindwa mapema na huongeza maisha ya huduma. Kitengo hicho kina vifaa vya kamba ya urefu wa 0.9 m kwa kuunganisha kwa umeme wa kaya 220 V, kipenyo cha fittings kwa ajili ya ufungaji ni 16 mm.
Shirika la ndege "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
Shirika la ndege "Whirlwind-500 AE-PP-500"
Mfano huu ni sawa na uliopita kwa suala la sifa za msingi, lakini hutumia nusu ya nguvu nyingi - 0.5 kW. Pampu ya nanga ya mvua imeundwa bila matumizi ya mihuri, ambayo inakuwezesha kuongeza maisha ya uendeshaji na kudumisha mzunguko wa utulivu wa antifreeze katika mfumo wa baridi. Vifaa vyote viwili vya laini ya chapa ya Airline vimeundwa kwa matumizi ya magari ya abiria.
Shirika la ndege "Whirlwind-500 AE-PP-500"
"ORION 8026"
Kifaa kisicho na pampu na chenye nguvu nyingi kinachofanya kazi kwa wati 3, kinachofaa kutumika katika magari, lori na mabasi. Ili kuunganisha kitengo, tundu la kawaida la kaya la 220 V linatosha.
"ORION 8026"
"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
Heater yenye nyumba ya alumini iliyopigwa hufanya kazi kwa voltage ya 220 V, nguvu ya uendeshaji ni 3 elfu W, na uzito ni 1220 g. "Severs M3" ina vifaa vya cable urefu wa 150 cm, ambayo inakuwezesha kuunganisha kifaa kwa urahisi kwenye soketi katika maeneo ya mbali na gari. Sababu ya fomu ya usawa huondoa uwezekano wa mafuriko ya antifreeze katika kesi na kuwasiliana na vipengele vya umeme, ambayo huongeza kuegemea na usalama katika matumizi.
Kipima saa kwa msingi wa mitambo hukuruhusu kupanga uanzishaji kiotomatiki wa hita kwa usahihi wa dakika 15. kwa kipindi cha hadi masaa 24, kiwango cha joto cha kuwasha na kuzima kitengo ni 90-140 C °. Valve ya mpira katika muundo huongeza nguvu ya joto-up ya injini, na plug ya kukimbia hukuruhusu kuondoa haraka antifreeze iliyotumiwa moja kwa moja kutoka kwa kifaa.
"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
"Vympel 8025"
Kitengo, kilichotekelezwa kwa mtindo wa minimalist, hutumia 1,5 elfu W kwa voltage ya 220 V, ambayo inakuwezesha kufanikiwa joto la magari na lori kwa joto hadi -45 C °. Ili kuunganisha kwenye ugavi wa umeme wa kaya tumia cable 1 m, heater inachaacha kufanya kazi moja kwa moja saa -65 C °.
Hita ya injini ya gari ina uzito wa 650 gr. na ni ya darasa la upinzani la maji la IP34, ambalo hutoa ulinzi wa kuaminika wa mwili kutokana na kunyunyiza kioevu na kulinda dhidi ya uharibifu wa nje. Hita ya antifreeze ya Vympel 8025 inaweza kutumika kuanzisha injini ya Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga na chapa zingine za gari.
"Vympel 8025"
Jinsi ya kuchagua hita ya gari
Kununua heater ya maji ya ubora sio kazi rahisi ambayo inahitaji mbinu ya kuwajibika, tathmini ya sifa za kiufundi na kuzingatia mambo mbalimbali yanayohusiana. Kufuatia mapendekezo ya uteuzi wa vitengo vya umeme na vya uhuru itawawezesha kuimarisha injini kwa ufanisi na kuongeza maisha yake ya huduma.
