Magari yenye uzalishaji mdogo wa hatari

Vikomo vya EU juu ya uzalishaji wa CO2 ni kali: mnamo 2020, magari mapya lazima yatoe si zaidi ya gramu 95 kwa kilomita. Thamani hii inatumika kwa 95% ya meli (yaani 95% ya magari mapya yaliyouzwa, 5% ya juu yenye utoaji wa juu zaidi haihesabiwi). Kiwango cha NEDC kinatumika kama alama. Kuanzia 2021 kikomo kitatumika kwa meli nzima, kutoka 2025 itapunguzwa zaidi, awali kwa 15% na kutoka 2030 kwa 37,5%.

Lakini ni mifano gani leo inayo uzalishaji wa CO2 wa gramu 95 kwa kilomita? Wao ni wachache na wanahitaji sana. Chapisho la Ujerumani Motor limekusanya orodha ya magari 10 yenye utoaji wa chini zaidi, yote yakiwa na chini ya gramu 100 za dioksidi kaboni kwa kilomita. Mahuluti ya programu-jalizi na magari ya umeme hayazingatiwi, na injini moja kwa kila mfano imeorodheshwa - yenye uzalishaji wa chini zaidi.

VW Polo 1.6 TDI: gramu 97

Mfano wa kiuchumi zaidi wa Polo hauwezi kusaidia uzito wa chini ya gramu 100. Hii sio toleo la gesi asilia, lakini dizeli. Na injini ya TDI ya lita 1,6 inayozalisha 95 hp. na usafirishaji wa mwongozo, gari dhabiti hutoa gramu 97 za CO2 kwa kila kilomita kulingana na kiwango cha sasa cha NEDC.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: gramu 94

Clio mpya pia inapatikana na injini ya dizeli, na toleo la chini kabisa la chafu (dCi 85 na usafirishaji wa mwongozo) ni bora kidogo kuliko Polo ya dizeli ya 95g. Toleo la Clio TCe 100 LPG LPG, ambalo hupungua gramu 94 tu, hufanya vizuri zaidi.

Fiat 500 Mseto na Panda Mseto: 93 gramu

Fiat 500 na Fiat Panda ziko katika sehemu ya A, ambayo ni, Polo, Clio, nk ingawa ni ndogo na nyepesi, hadi hivi karibuni walikuwa na maswala ya uzalishaji. Toleo la LPG la Fiat 500 bado linatoa gramu 118! Walakini, toleo jipya la "mseto" (ambalo kwa kweli ni mseto mseto) hutoa gramu 93 tu kwa kilomita, katika 500 na Panda. Ambayo sio mafanikio mazuri kuzingatia nguvu ya 70 hp tu.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 gramu

Hata magari madogo yanaweza kupitisha chini ya gramu 100 za CO2. Mfano wa hii ni Peugeot 308 yenye injini ya dizeli ya lita 1,5: toleo la 102 hp. hutoa tu gramu 91 za CO2 kwa kilomita. Mshindani wake Renault Megane ni mbaya zaidi - kwa gramu 102 bora (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Dizeli 105 PS: 90 gramu

Mfano huo ulipokea injini mpya katika kiinua uso cha mwisho, lakini sio injini za PSA, na vitengo ambavyo bado vinatengenezwa chini ya udhamini wa General Motors - hata ikiwa wana data sawa na injini za Peugeot. Astra pia ina injini ya dizeli ya kiuchumi ya lita 1,5 - injini ya silinda 3 na 105 hp. hutupa gramu 90 tu.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 gramu

Kile ambacho Peugeot na Opel wanaweza kufanya, VW hufanya na gari lake dogo. Toleo jipya zaidi la Gofu mpya, 2.0-hp 115 TDI, hutoa gramu 90 tu, kama Astra iliyopita, lakini ina mitungi minne chini ya kofia na nguvu 10 zaidi ya farasi.

Peugeot 208 BlueHDi 100 и Opel Corsa 1.5 Dizeli: 85 грамм

Tumeona kuwa VW ni mbaya zaidi na gari lake dogo kuliko na kompakt yake. Hafifu! Kwa upande mwingine, na 208 mpya, Peugeot inaonyesha kile kilicho sawa. Toleo na injini ya dizeli ya lita 1,5 inayozalisha 102 hp. (ile ile inayotoa gramu 91 kwa 308) hutoa gramu 85 tu za kaboni dioksidi kwa kilomita. Opel inafikia thamani sawa na Corsa inayofanana na kitaalam.

Citroen C1 na Peugeot 108: 85 gramu

Magari madogo yaliyo na injini za kawaida za petroli, ambazo sasa ni nadra sana, ni pamoja na aina zinazofanana za Citroen C1 na Peugeot 108 zilizo na 72 hp. Wanatoa gramu 85. Inafaa pia kuzingatia kuwa gari hizi mbili zinafikia viwango vya chini vya CO2 kuliko Fiat 500 na mfumo laini wa mseto.

VW Up 1.0 Ekofueli: 84 gramu

Gari nyingine ndogo. Toleo la chini kabisa la uzalishaji wa VW Up ni toleo la gesi la 68 hp, linaloitwa Up 1.0 Ecofuel kwenye orodha ya bei, lakini wakati mwingine Eco Up. Inatoa gramu 84 tu za CO2 kwa kilomita. Kwa kulinganisha, Renault Twingo haina nafasi ya kutupa angalau gramu 100. Vivyo hivyo na Kia Picanto 1.0 (gramu 101).

Mchanganyiko wa Toyota Yaris: 73 gramu

Toyota Yaris mpya ni bora katika uzalishaji wa CO2 hadi sasa. Na mfumo mpya wa mseto kulingana na injini ya petroli ya lita 1,5 (92 hp) na motor umeme (80 hp). Tofauti hii ina jumla ya uwezo wa 116 hp. kulingana na NEDC, inatoa gramu 73 tu za CO2 kwa kila kilomita.