Usambazaji wa kiotomatiki Jatco JF414E
yaliyomo
- Specifications 4-otomatiki maambukizi Jatco JF414E
- Maelezo ya mashine ya kifaa Jatco JF414 E
- Uwiano wa gia JF414E au AY-K3
- Ni mashine gani zilizo na bunduki ya kushambulia ya Jatko JF414E
- Maoni kwenye mashine JF414 E faida na hasara zake
- Ratiba ya matengenezo ya maambukizi ya kiotomatiki ya Jatco JF414E
- Hasara, kuvunjika na matatizo ya sanduku la JF414E
- Bei ya sanduku la gia moja kwa moja la Jatko JF414 E
Usambazaji wa kiotomatiki wa kasi 4 wa Jatco JF414E au AY-K3 au RE4F03C umetolewa na kampuni tangu 2010 na imewekwa kwenye miundo mingi ya bajeti ya wasiwasi wa Kijapani, kama vile Machi, Almera na AD Van. Katika soko letu, mashine kama hiyo huwekwa kwenye Lada Kalina na Grant, na vile vile Datsun on-DO na mi-DO.
Kizazi cha tatu kinajumuisha: JF402E, JF403E, JF404E na JF405E.
Specifications 4-otomatiki maambukizi Jatco JF414E
Aina | mashine ya majimaji |
Idadi ya gia | 4 |
Kwa kuendesha | mbele |
Uwezo wa injini | hadi lita 1.6 |
Torque | hadi 150 Nm |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Nissan ATF Matic S |
Kiasi cha mafuta | 5.1 l |
Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 60 |
Kubadilisha kichungi | kila kilomita 120 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Maelezo ya mashine ya kifaa Jatco JF414 E
Mnamo mwaka wa 2010, usambazaji mpya wa kasi 4 ulionekana na faharisi ya RE4F03C kulingana na nomenclature ya Nissan, lakini kwa asili yake ilikuwa tu ya kisasa ya maambukizi ya moja kwa moja ya 4 RE03F1989A. Sanduku hili lilikusudiwa kwa injini zisizo na nguvu zaidi kuliko mtangulizi wake, na kwa hivyo wahandisi wa Kijapani waliweza kuifanya iwe nyepesi kidogo, ngumu zaidi na ya bei nafuu zaidi.
Mashine ya hydromechanical, classical katika muundo, ina gia 4 za kudumu na njia kadhaa za ziada: harakati tu kwa kwanza na tu katika gear ya kwanza au ya pili. Torque kutoka kwa kitengo cha nguvu hadi usambazaji wa kiotomatiki hupitishwa kwa kutumia kibadilishaji cha torque. Vipengele vyote vya muundo vimeelezewa kwa undani katika mwongozo wa mtumiaji wa kampuni.
Uwiano wa gia JF414E au AY-K3
Kwa mfano wa Lada Granta 2014 na injini ya lita 1.6:
kuu | 1 | 2 | 3 | 4 | Nyuma |
---|---|---|---|---|---|
4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Usambazaji sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni mashine gani zilizo na bunduki ya kushambulia ya Jatko JF414E
Fanya 1 | 2015 - sasa |
Juu ya Kufanya 1 | 2016 - sasa |
Granta sedan 2190 | 2012 - sasa |
Granta liftback 2191 | 2014 - sasa |
Granta hatchback 2192 | 2018 - sasa |
Gari la kituo cha Granta 2194 | 2018 - sasa |
Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
Kalina 2 kituo cha gari 2194 | 2013 - 2018 |
AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
Almería 3 (N17) | 2011 - sasa |
Lazio 2 (N17) | 2011 - sasa |
Machi 4 (K13) | 2010 - 2019 |
Maoni kwenye mashine JF414 E faida na hasara zake
Mabwawa:
- Kuaminika sana na kubuni rahisi
- Mahitaji ya chini ya matengenezo
- Imeenea katika soko letu
- Bei ya chini ya kuuza tena
Hasara:
- Ni upitishaji wa kizamani tu.
- Mawazo na polepole katika kazi
- Kwa kiasi kikubwa huongeza matumizi ya mafuta
- Haina gia ya XNUMX kwenye wimbo
Ratiba ya matengenezo ya maambukizi ya kiotomatiki ya Jatco JF414E
Na ingawa mtengenezaji hadhibiti uingizwaji wa lubricant katika usafirishaji, wahudumu wanashauri kubadilisha mafuta kila kilomita 60. Kwa jumla, sanduku hili lina takriban lita 000 za Nissan ATF Matic S.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- chujio kibaya (kifungu 31728 3MX0A)
- gearbox pan gasket (kifungu 31397 3MX0A)
Hasara, kuvunjika na matatizo ya sanduku la JF414E
Hii ni mashine ya kuaminika sana yenye rasilimali nzuri, lakini katika masanduku ya miaka ya kwanza ya uzalishaji, fani za sindano ziliruka kati ya kitovu cha pampu na ngoma ya Juu mara nyingi sana. Mara chache, waligeukia huduma kuchukua nafasi ya safu ya kati ya safu mbili.
Hatua dhaifu ya sanduku ni kitengo cha udhibiti, ambacho kiko juu ya mstari wa mbele wa fender na inakabiliwa na unyevu. Pia, umeme mara nyingi huwaka wakati wa taa. Sensor ya pedal ya kuvunja pia inashindwa, ambayo inaongoza kwa kuzuia knob ya kuhama.
Baada ya kilomita 100, inashauriwa kufunga chujio cha nje, kwa kuwa kwa mileage kama hiyo tayari kuna uchafu mwingi kwenye lubricant kutoka kwa kuvaa kwa msuguano na inaweza kuziba njia za mwili wa valve. Wakati mshtuko unaonekana, ni muhimu mara moja kufanya mabadiliko kamili ya mafuta na kuondolewa kwa sufuria.
Maambukizi ya kiotomatiki pia hayana wasiwasi juu ya vitapeli, mtu anaweza tu kukumbuka uvujaji kwenye muhuri wa pampu, kuvaa kwenye usaidizi wa sanduku, insulation ya waya iliyovunjika na oxidation ya mawasiliano ya solenoids.
Mtengenezaji anadai rasilimali ya mashine ni kilomita 200, lakini itapita kwa urahisi kilomita 000.
Bei ya sanduku la gia moja kwa moja la Jatko JF414 E
Gharama ya chini | 25 rubles 000 |
Bei ya wastani ya mauzo | 50 rubles 000 |
Upeo wa gharama | 80 rubles 000 |
Kituo cha ukaguzi cha mkataba nje ya nchi | - |
Nunua kitengo kipya kama hicho | 150 rubles 000 |
Hali: | BOO |
Uhalisi: | Original |
Kwa mifano: | Lada Granta, Kalina 2, nk. |
* Hatuuzi vituo vya ukaguzi, bei imeonyeshwa kwa kumbukumbu