Chrysler 62TE ya moja kwa moja
yaliyomo
Usafirishaji wa kiotomatiki wa Chrysler 6TE 62-kasi ilitolewa Amerika kutoka 2006 hadi 2020 na ilisakinishwa kwenye miundo maarufu kama Pacific, Sebring, na Dodge Journey. Lakini katika nchi yetu mashine hii inajulikana kama maambukizi ya kiotomatiki ya Chrysler Voyager na analogi zake nyingi.
Familia ya Ultradrive inajumuisha: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, na 42RLE.
Vipimo vya Chrysler 62TE
| Aina | mashine ya majimaji |
| Idadi ya gia | 6 |
| Kwa kuendesha | mbele |
| Uwezo wa injini | hadi lita 4.0 |
| Torque | hadi 400 Nm |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Kiasi cha mafuta | Lita za 8.5 |
| Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 60 |
| Kubadilisha kichungi | kila kilomita 60 |
| Rasilimali takriban | 250 km |
Uwiano wa gia upitishaji otomatiki Chrysler 62TE
Kwa mfano wa Chrysler Grand Voyager ya 2008 na injini ya lita 3.8:
| kuu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Nyuma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Ni magari gani yalikuwa na sanduku la Chrysler 62TE
| 200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
| Sebri 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Mji na Nchi 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Avenger 1 (JS) | 2007 - 2014 |
| Safari ya 1 (JC) | 2008 - 2020 |
| Msafara Mkuu wa 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Ratiba ya 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya maambukizi ya moja kwa moja 62TE
Sehemu dhaifu zaidi ya maambukizi ya moja kwa moja ni ngoma ya Chini, inapasuka tu
Sio rasilimali ya juu zaidi katika maambukizi haya ni tofauti na kizuizi cha solenoids
Kwa kilomita 100 kawaida ni muhimu kuchukua nafasi ya moja ya solenoids au sensor ya EPC.
Baada ya kilomita 200, bushings mara nyingi hubadilika kutokana na vibrations, pamoja na sensor ya kasi.
Sanduku hili haipendi kuteleza kwa muda mrefu, gia ya sayari imeharibiwa