Audi A8 L Usalama wa Juu - tank chini ya ishara ya pete nne

Usalama wa Juu - Ni vigumu kupata jina ambalo linaonyesha tabia ya matoleo ya kivita ya limousine na beji ya Audi. Kwa teknolojia ya kisasa na vifaa vya kazi nzito, "kiwango cha juu cha usalama" pia kinathibitishwa na Usalama wa Juu wa A8 L wa hivi karibuni.

Barua "L", inayoonekana kwa jina la kivita "A-nane", inamaanisha kuwa tunashughulika na mfano na gurudumu la kupanuliwa. Thamani yake inazidi mita 3, na urefu wa gari zima ni mita 5,27. Walakini, vipimo vya juu vya anga sio kile kinachoonekana zaidi kwa mwili. Muhimu zaidi, uvumilivu wake, kulinda watu muhimu kutoka kwa safu ya wauaji.

Kipengele kikuu cha gari zima ni Fremu ya Alumini ya Audi, iliyoimarishwa kwa nyenzo kama vile chuma cha kivita au vitambaa vya aramid. Ulinzi wa kutosha pia hutolewa na kioo cha laminated kilichofunikwa na polycarbonate na uimarishaji wa ziada kwenye sills za upande. Matumizi ya vifaa na nguvu zilizoongezeka, bila shaka, yalifuatana na ongezeko kubwa la uzito - wakati muundo mkuu una uzito wa kilo 720, uimarishaji wa milango na madirisha uliunda kilo 660 za ziada.

Usalama wa Juu wa A8 L pia umewekwa na mfumo maalum wa kuzima moto (unaofunika magurudumu, chasi, tanki la mafuta na chumba cha injini na povu isiyoshika moto), mfumo ambao hutoa ulinzi dhidi ya shambulio la kemikali / gesi (kwa kutumia oksijeni chini ya shinikizo), na vile vile. mfumo wa ufunguzi wa mlango wa dharura (kwa kutumia malipo ya pyrotechnic).

Gari pia ina taa za ziada za LED iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa safu na utaratibu unaokuwezesha kuzungumza kwa uhuru na watu nje bila kufungua madirisha. Kama ilivyo kwa modeli ya kawaida, mambo ya ndani ya limozin iliyoimarishwa hupakiwa vifaa vya kipekee kama vile kiyoyozi cha eneo 4 au friji ya hiari.

Injini inayotumiwa katika Audi ya kivita pia inatoka kwenye rafu ya juu. Kitengo cha lita 6,3 kina mitungi 12 na ina uwezo wa kuendeleza 500 hp. na torque ya 625 Nm. Vigezo hivi huruhusu gari nzito kuharakisha hadi "mamia" katika sekunde 7,3 na kufikia kikomo cha kielektroniki cha 210 km / h. Inadaiwa matumizi ya mafuta ya 13,5 l / 100 km haionekani kuwa ya juu.

Nguvu iliyotumiwa iliunganishwa na gari la 8-kasi moja kwa moja na magurudumu yote, wakati vipengele vya chasi, mfumo wa kuvunja na mifumo ya elektroniki ilirekebishwa kuzingatia wingi mkubwa na, bila shaka, ili kuhakikisha kiwango cha juu cha usalama. .

A8 ya kivita inazalishwa huko Neckarsulm, Ujerumani na inachukua kama saa 450 kujenga kitengo kimoja. Ni muhimu kutambua kwamba kiwanda kinachozalisha toleo la Usalama wa Juu hairuhusu matumizi ya simu za mkononi. Yote hii ili kupunguza uwezekano wa uvujaji wa habari za siri kuhusu teknolojia zinazotumiwa.

Hatujui ni kiasi gani Audi walithamini limozin yao iliyoimarishwa, lakini tuna uhakika kiasi hicho ni zaidi ya mawazo yetu (bila kutaja kwingineko).