"Kupambana na mvua": inawezekana kulinda taa za taa kutoka kwa uchafu na slush

Madereva wengi wanajua maandalizi ya "kupambana na mvua" yanayotumiwa kwenye kioo cha mbele na kuboresha kuonekana katika hali mbaya ya hewa "ya mvua". Lakini je, zana hizi ni nzuri kwa ajili ya kuboresha utendaji wa taa za gari ambazo huchafua sana kwenye slush? Portal "AutoVzglyad" ilipata jibu la swali.

Ikiwa mtu yeyote hajui, tunakumbuka kwamba bidhaa za kwanza za kemikali za aina ya "kupambana na mvua" zilionekana kwenye soko letu zaidi ya miaka 20 iliyopita. Kisha watengenezaji wa mitindo walikuwa kampuni za Amerika. Kisha watengenezaji walionekana katika nchi zingine, na safu ya "kupambana na mvua" yenyewe iliongezeka sana.

Inatosha kusema kwamba kwa sasa, karibu bidhaa zote za autochemical, za kigeni na za ndani, zina nyimbo zinazofanana. Mwisho, kwa njia, mara nyingi huwa mbele ya wageni, wote katika mapambano ya biashara na kwa suala la ubora wa bidhaa zao.

Leo, katika mauzo ya rejareja, unaweza kupata zaidi ya dazeni mbili za bidhaa za "mvua" za magari zinazotengenezwa na makampuni mbalimbali. Sehemu kubwa ya bidhaa hizi, kwa njia, imepitia majaribio ya kulinganisha mara kwa mara. Ambayo inaeleweka, kwa sababu sio dawa zote katika kitengo hiki zinalingana na viashiria vilivyotangazwa.

Kweli, wengi wa vipimo hivi vya kulinganisha vina shida moja muhimu: watafiti wanajaribu kutathmini athari nzuri ya "kupambana na mvua" pekee kwenye kioo cha gari. Bila shaka, mbinu hii ya kutathmini utendaji wa bidhaa ni haki kabisa, kwa kuwa uonekano mzuri wa barabara katika hali mbaya ya hewa ni ufunguo wa uendeshaji salama. Walakini, usalama wa gari, haswa usiku, inategemea mwangaza wa barabara.

Usalama wa kupita kiasi

Katika hali ya hewa ya slushy, kiashiria hiki hakika kitatambuliwa sio tu kwa nguvu ya vyanzo vya mwanga vya ndani, lakini pia na hali ya nje ya taa za taa, yaani, jinsi zilivyo chafu (picha hapa chini). Kwa wazi, uchafu zaidi unakaa kwenye vichwa vya kichwa wakati wa kuendesha gari, mwangaza utakuwa mbaya zaidi.

Swali linatokea kwa kawaida: jinsi ya kupunguza kiwango cha uchafuzi wa vifaa vya taa vya kichwa? Jibu ni rahisi sana - kwa msaada wa "kupambana na mvua" sawa. Kila moja ya bidhaa hizi, kwa mujibu wa maelezo, inapaswa kuzuia uchafu wa mvua kutoka kwa kushikamana sio tu kwa madirisha, bali pia kwa vioo vya nje vya nje, pamoja na taa za gari. Lakini je, "kupambana na mvua" hutoa angalau athari ndogo wakati wa usindikaji wa taa?

Baada ya yote, ni jambo moja - windshield ya gari triplex kulingana na quartz, na nyingine kabisa - taa za plastiki zilizofanywa na polymer (kinachojulikana kioo polycarbonate).

Kutoka tu hufanya vifaa vya taa za kichwa kwa magari mengi ya kisasa. Zaidi ya hayo, kwa kiasi kikubwa zaidi kuliko kioo cha mbele, kinakabiliwa na uchafu wakati gari linakwenda.

Angalia uchafu

Kwa hiyo, katika kipindi cha mtihani wa sasa, iliamua kutathmini tu ufanisi wa kupambana na matope ya "kupambana na mvua" wakati unakabiliwa na polycarbonate. Ili kufikia mwisho huu, wataalam kutoka kwa portal ya AvtoVglyada na wenzake kutoka kwenye tovuti ya AvtoParad walinunua sampuli tano za uzalishaji wa Kirusi katika uuzaji wa magari (picha hapa chini).

Nne kati ya hizo ni dawa za kuzuia mvua kikamilifu kutoka kwa chapa za Runway, AVS, Hi-Gear na Ruseff. Lakini bidhaa ya tano ni muundo wa kushangaza unaoitwa Pro-Brite Antidirt, iliyoundwa kulinda sio madirisha tu, vioo na taa za taa, bali pia mwili.

Mbinu asili ilitengenezwa ili kutathmini ufanisi wa dawa zilizonunuliwa. Kwa mujibu wa hayo, kwa kila sampuli ya mtihani, tuliandaa sahani tofauti ya kudhibiti iliyofanywa kwa kioo cha polycarbonate.

Sahani zote ni za saizi isiyobadilika na zimepinda kidogo ili kuiga uso halisi wa taa ya mbele. Kisha sahani zilitibiwa kwa zamu na maandalizi maalum, baada ya hapo kiasi fulani cha uchafuzi wa kioevu wa bandia kilimwagika kwa kila mmoja wao. Ya mwisho ilikuwa dutu ya kikaboni iliyotiwa rangi kulingana na maji, mafuta, mafuta na microfibers za mboga.

Vigezo vya tathmini

Baada ya utaratibu huo, sahani ya udhibiti iliwekwa kwa wima na ikilinganishwa na sampuli ya awali, yaani, kioo, kilichochafuliwa bila matibabu ya awali na "kupambana na mvua". Kigezo cha tathmini ni kama ifuatavyo: uchafu mdogo (kwa kulinganisha na "asili") uliobaki kwenye sahani ya polycarbonate, ni bora zaidi. Ulinganisho kama huo wa kuona (picha hapa chini) ulifanya iwezekane kugawanya washiriki wa jaribio katika vikundi na kwa hivyo kuweka kila sampuli katika suala la ufanisi.

• 
• 
• 
• 

Kwa hivyo, kama inavyoonyeshwa na upimaji wa kulinganisha, matibabu ya glasi ya polycarbonate na "kupambana na mvua", iliyofanywa katika mfumo wa mbinu iliyopendekezwa hapo juu, ilitoa athari nzuri.

Kweli, ni dawa nne pekee ndizo zilizoweza kuonyesha ubora huu: dawa za kunyunyuzia za alama za biashara Ruseff, Hi-Gear, Runway, na Pro-Brite. Kama inavyoonyeshwa kwa kulinganisha kwa kuona, dhidi ya historia ya sampuli ya awali, ambayo haikutibiwa dhidi ya uchafu, quartet iliyojulikana ya bidhaa inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha uchafuzi wa sahani za kudhibiti ambazo nyimbo hizi zilitumiwa.

Inawezekana kuteka hitimisho

Kwa njia, katika suala la kujenga ulinzi wa kupambana na matope kwenye polycarbonate, maandalizi haya manne pia yanatofautiana kiasi fulani. Miongoni mwao, dawa za kupuliza kutoka kwa Ruseff na Hi-Gear zilitambuliwa kuwa zenye ufanisi zaidi, ambazo, kwa kweli, zikawa washindi wa mtihani.

Nafasi ya pili, mtawalia, ilishirikiwa na bidhaa kutoka Runway na Pro-Brite. Kuhusu chapa ya AVS ya "kupambana na mvua", utumiaji wake kwenye glasi ya polycarbonate haukufaulu ndani ya mfumo wa njia iliyoelezwa hapo juu. Inawezekana kwamba maandalizi haya yatakuwa muhimu katika matibabu ya windshield ya gari, lakini hii inaweza kupatikana tu wakati wa vipimo vya mtu binafsi.

Kwa hivyo, kwa muhtasari wa matokeo ya vipimo vya kulinganisha, tunasema ukweli kwamba idadi kubwa ya "kupambana na mvua" inaweza pia kutumika kutibu taa za gari. Ulinzi wa polymer unaoundwa kwa msaada wa maandalizi hayo unaweza kweli kupunguza uchafuzi wa vifaa vya taa za kichwa katika hali ya hewa ya slushy.

Ni bidhaa gani ya kuchagua - hii, kama wanasema, inategemea upendeleo wa kibinafsi. Na bei pia ina jukumu muhimu. Kwa hiyo, gharama kubwa zaidi ya bidhaa ambazo tumejaribu ni Runway "kupambana na mvua" (kutoka 140 ₽ kwa 100 ml). Inafuatwa kwa utaratibu wa kushuka na dawa kutoka kwa AVS na Hi-Gear (120 ₽ kwa 100 ml), pamoja na dawa kutoka kwa Pro-Brite (75 ₽ kwa 100 ml). Kweli, ya kuvutia zaidi kwa bei (kutoka 65 ₽ kwa 100 ml) iligeuka kuwa "kupambana na mvua" kutoka Ruseff. Kwa ujumla, anuwai ya bei ni kubwa kabisa, na hapa kila mtu anaweza kupata bidhaa inayofaa kwa mkoba wao.