Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance yaishinda Toyota! Kufikia 35, kutakuwa na magari mapya ya umeme 2030, pamoja na mrithi wa Nissan Micra.

Gari la mwanga la Nissan Micra linalofuata litakuwa la umeme wote na litazalishwa nchini Ufaransa.

Muungano wa Renault-Nissan-Mitsubishi utaleta magari mapya 35 ya umeme sokoni kufikia mwisho wa muongo huu, na kupita ahadi ya Toyota ya magari 30 kwa wakati mmoja.

Ingawa ni miundo michache tu ya sasa ya chapa ya Alliance ambayo haina uchafu, jumuiya ya Kifaransa-Kijapani imefanya kazi ya kusonga mbele ambapo mengi ya magari haya mapya ya umeme yatajengwa kwa kutumia majukwaa matano tu ya kawaida.

Majukwaa haya ni CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV na CMF-BEV, kila moja ikiwa na ukubwa tofauti na sehemu ya soko.

Usanifu wa CMF-AEV utasaidia magari mepesi na unaweza kulenga masoko yanayoibukia kwani unategemea Dacia Spring na Renault City K-ZE kwa soko la Uchina. Muungano huo unauita "jukwaa linalofikiwa zaidi duniani."

Kulingana na Muungano, jukwaa la KEI-EV ni la "magari madogo," na "kei" kwa jina lake huenda inarejelea aina ya magari madogo ya kei maarufu nchini Japani.

Vile vile, jukwaa la LCV-EV linaonyesha dhamira yake kwa jina, na usanifu huu utatumika kwa magari ya kibiashara kama vile Renault Kangoo na Nissan Townstar.

Kwa sasa haijulikani ikiwa jukwaa lina nafasi ya upanuzi wa magari makubwa kama vile Renault Trafic na Master, au magari na lori za kuchukua kama vile Nissan Navara, Titan na Mitsubishi Triton.

Jukwaa la CMF-EV kwa kweli limetumiwa na Nissan na Renault kwa Ariya na Megane E-Tech Electric, lakini mwishoni mwa miaka kumi usanifu huu utatolewa kwa angalau mifano 13 zaidi na lengo la CMF milioni 1.5. -EV kila mwaka.

Hatimaye, jukwaa la CMF-BEV linaonekana kuwa na lengo la magari ya abiria duniani kote na itasisitiza magari ya Renault, Alpine na Nissan, ya kwanza ambayo itakuwa R5 kutoka kwa chapa ya Ufaransa na uingizwaji wa Micra kutoka kwa chapa ya Kijapani.

Ikumbukwe kwamba modeli inayofuata ya Micra itatolewa na Renault na inaweza kutumia laini ya uzalishaji sawa na R5.

Muungano huo unalenga masafa ya kilomita 400 kwa magari ya CMF-BEV.

Ili kufikia malengo yake, Muungano huo utatenga euro bilioni 23 (dola bilioni 36.43 za Australia) katika kipindi cha miaka mitano ijayo ili kutayarisha miundo mipya.

Na sehemu ya mkusanyiko huo itajumuisha kupunguza gharama ya betri kupitia viwango vya uchumi, lakini ikiwa hiyo itapunguza gharama ya magari ya umeme ya Muungano katika siku zijazo bado haijaonekana.

Lakini je, magari haya ya umeme yatakuja Australia?

Bado ni mapema mno kusema ni aina gani, ikiwa zipo, zitakazoingia kwenye Underground, lakini sekta nzima inapoelekea kwenye magari ya umeme, kuna uwezekano mkubwa kuwa zaidi ya miundo michache mpya itatolewa.