ADAC: Mtihani wa Tairi ya Majira ya joto 2013
ADAC imeandaa majaribio zaidi ya tairi ya majira ya joto mwaka huu. Ikiwa haujafanya tayari na unafikiria ni matairi gani ya kununua, ukadiriaji ufuatao unaweza kukusaidia.
Kwa 2013, ADAC imeandaa vipimo kwa saizi mbili tofauti za tairi. Kwa "magari madogo" saizi 185/60 R15 hutumiwa mara nyingi, na kwa "tabaka la kati" 225/45 R17.
| Tiro | Alama ya jumla | Ni kavu | Mvua | Kelele | Matumizi | Kuvaa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Msaidizi wa Nishati ya Michelin + | 2,0 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,9 | 0,9 |
| Mawasiliano ya Premium ya Bara 5 | 2,1 | 1,6 | 2,1 | 3,3 | 1,9 | 1,8 |
| Dunlop Sport BluResponse | 2,1 | 1,4 | 2,0 | 3,2 | 1,6 | 2,5 |
| Utendaji mzuri wa mtego wa Goodyear | 2,1 | 1,6 | 2,0 | 3,4 | 1,6 | 2,3 |
| Vredestein Sportrac 5 | 2,2 | 1,7 | 2,3 | 3,3 | 2,3 | 2,0 |
| Bridgestone Turanza T001 | 2,3 | 1,6 | 2,5 | 2,9 | 2,4 | 2,3 |
| Mstari wa Nokian | 2,3 | 2,0 | 2,3 | 3,1 | 1,8 | 2,5 |
| Kikundi cha Fulda EcoControl HP | 2,5 | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 2,1 | 2,3 |
| Maisha ya Faraja ya Semperite 2 | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 3,4 | 2,2 | 2,5 |
| Ukanda wa Pirelli P1 | 2,6 | 2,2 | 2,6 | 3,0 | 2,2 | 2,0 |
| Goodyear Brillantis 2 | 2,9 | 2,9 | 2,5 | 3,4 | 2,2 | 2,3 |
| Hankook Kinergy Eco K425 | 3,0 | 1,8 | 3,0 | 3,0 | 2,4 | 2,3 |
| Jiwe la Moto Firehawk TZ300a | 3,3 | 1,8 | 3,3 | 3,0 | 2,6 | 1,8 |
| Nexen N Bluu HD | 3,8 | 2,4 | 2,6 | 2,9 | 1,5 | 3,8 |
| 228 | 3,9 | 3,2 | 3,99 | 2,8 | 2,4 | 0,8 |
| Jiwe la Moto Firehawk TZ3 | 4,9 | 2,5 | 4,9 | 3,3 | 1,9 | 2,5 |
| Marangoni Verso | 5,5 | 2,4 | 2,5 | 2,9 | 2,4 | 0,8 |
| Rotalla Radial F108 | 5,5 | 2,9 | 2,5 | 3,4 | 1,8 | 1,0 |
| Sailun Props SH402 | 5,5 | 4,0 | 5,5 | 3,3 | 1,6 | 2,5 |
| Tiro | Alama ya jumla | Ni kavu | Mvua | Kelele | Matumizi | Kuvaa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mawasiliano ya Bara 5 | 2,1 | 1,6 | 2,0 | 3,3 | 1,6 | 2,5 |
| Goodyear Tai F1 Asymmetrical 2 | 2,1 | 1,4 | 2,4 | 3,0 | 1,9 | 2,0 |
| Dunlop Sport Maxx RT | 2,2 | 1,6 | 2,4 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| Michezo ya majaribio ya Michelin 3 | 2,2 | 1,6 | 2,2 | 2,7 | 2,2 | 2,5 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 2,2 | 1,4 | 2,5 | 2,9 | 2,3 | 1,8 |
| Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 – Bei: + RUB XNUMX | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,7 | 2,1 | 2,5 |
| Semperit Speed Life | 2,3 | 2,2 | 2,5 | 3,0 | 1,4 | 1,8 |
| Apollo Kutamani 4G | 2,7 | 1,8 | 2,7 | 2,8 | 2,2 | 2,3 |
| Uwezo wa Bridgestone S001 | 2,7 | 1,5 | 2,7 | 3,0 | 2,1 | 2,3 |
| Kumho ECSTA LE Mchezo KU39 | 2,7 | 1,9 | 2,7 | 2,9 | 2,2 | 2,5 |
| Ukanda wa Pirelli P7 | 2,7 | 1,9 | 2,7 | 2,9 | 2,2 | 0,5 |
| Yokohama C. kuendesha 2 | 2,7 | 1,6 | 2,7 | 3,0 | 1,9 | 1,5 |
| Falcon AZENIS FK453 | 2,8 | 1,6 | 2,8 | 2,8 | 2,1 | 2,3 |
| Uniroyal RainSport 2 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,1 | 2,4 | 2,8 |
| Esa-Tecar Roho UHP | 3,0 | 2,2 | 3,0 | 3,0 | 2,2 | 0,5 |
| Toyo Proxes T1 Sports | 3,0 | 1,6 | 3,0 | 3,1 | 2,2 | 2,3 |
| Nexen N8000 | 3,3 | 2,0 | 2,3 | 2,8 | 2,1 | 3,3 |
| Utendaji wa Juu wa Mchezo HS-2 | 3,8 | 2,3 | 3,8 | 3,3 | 1,77 | 2,8 |
| Mbio za Syron 1 Plus | 3,9 | 2,2 | 3,9 | 3,1 | 2,2 | 2,5 |
