ADAC - ni nini na inaathirije usalama barabarani?

ADAC kama Allgemeiner Deutscher Automobil-Club inafanya vizuri nchini Ujerumani. Hii ina maana kwamba kama mwanachama wa klabu utakuwa na upatikanaji wa mara kwa mara wa usaidizi wa mekanika na mengi zaidi iwapo kutatokea tatizo barabarani. Klabu ya Magari ya Ujerumani huleta pamoja mamilioni ya watumiaji wa magari na pikipiki. Inafurahisha kwamba magari mengi yanayotembea chini ya mwamvuli wa ADAC yaliishia katika nchi yetu. Ikiwa ungependa kujifunza zaidi kuhusu jinsi klabu hii ya magari inavyofanya kazi, angalia makala hapa chini.

ADAK - ni nini?

ADAC inawakilisha Allgemeiner Deutscher Automobil-Club. Tunaweza kusema kwamba hii ni moja ya klabu maarufu katika Ulaya yote. Imekuwa ikifanya kazi kwa ufanisi tangu 1903 na kwa sasa inaleta pamoja watumiaji wengi wa magari barabarani - mamilioni ya watu. ADAC Automobile Club inaunganisha kila mtu anayelipa ada ya kila mwaka na kupokea kadi maalum ambayo inawapa haki ya kutumia huduma maalum za uanachama.

ADAK hufanya nini?

Klabu ya Magari ya Ujerumani ADAC haihusiki tu katika kutoa usaidizi kwa madereva barabarani kote Ulaya, lakini pia katika nyanja zingine nyingi, kama vile:

• vipimo vya tairi,
• mtihani wa kiti cha gari,
• vipimo vya ajali za magari na pikipiki, i.e. vipimo vya usalama,
• rating ya usalama wa gari.

Inafaa kumbuka kuwa chapa hiyo haijaribu tu magari, lakini pia inafanya kazi kikamilifu kwenye barabara za Uropa. Msaada wa barabarani sio kila kitu. Matoleo ya bima ya kuvutia kutoka kwa makampuni maarufu ya bima yanayoshirikiana na klabu ya magari yametayarishwa kwa wanachama wa ADAC.

ADAC na shughuli nchini Ujerumani - ni nini kinachofaa kujua?

ADAC nchini Ujerumani hufanya kazi zaidi kama huduma ya usaidizi wa dharura ya simu ya mkononi. Ina maana gani? Magari ya ADAC ya manjano yanatambulika hasa kwenye barabara za Ujerumani. Wanajulikana kama malaika wa manjano ambao huangalia usalama wa watu ambao ni wa kilabu. Je, ungependa kujua jinsi ya kuwa mwanachama wa klabu ya ADAC nchini Ujerumani? Sheria ni rahisi sana. Ni lazima utume ombi na ulipe ada mara moja kwa mwaka, ambayo kwa sasa ni euro 54. Hii sio nyingi, na inakuwezesha kupata kadi ya uaminifu ambayo inakupa haki ya kutumia huduma za kuvuta bure na usaidizi wa kiufundi kwenye barabara. Kama mwanachama wa ADAC Ujerumani, unaweza pia kutarajia matoleo ya kuvutia ya bima ya gari.

Sera ya ADAC nchini Ujerumani ni ya hiari, lakini inafaa kununua kwa sababu chache rahisi. Kwa kulipa euro 54 pekee, utapokea kimsingi:

• uwezekano wa uokoaji wa bure katika tukio la kuvunjika kwa ghafla kwa gari au ajali nchini Ujerumani,
• msaada wa fundi,
• XNUMX/XNUMX nambari ya simu ya ajali,
• ushauri wa bure wa kisheria kutoka kwa wanasheria,
• mashauriano ya wataalam wa ADAC juu ya utalii na msaada wa kiufundi wa magari.

Unapolipa ziada kwa uanachama na kuongeza bei ya kifurushi hadi euro 139 kwa mwaka, pia utapata ufikiaji wa chaguzi kama vile:

• usafiri wa bure duniani kote katika kesi ya ugonjwa,
• usafiri wa bure wa barabara huko Uropa,
• kugharamia usafirishaji wa vipuri kwa ajili ya matengenezo ya gari,
• msaada kamili wa kisheria katika uwanja wa ajali.

ADAC katika nchi yetu - inafanya kazi kabisa?

Huko Poland, ADAC inafanya kazi kwa kanuni sawa na huko Ujerumani. Wataalamu wa klabu hiyo pia wanajali usalama barabarani na huduma ya matibabu ya kina kwa wanachama wa ADAC. Walakini, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba bei za uanachama katika nchi yetu ni tofauti kidogo:

• kifurushi cha msingi kwa mwenzi - euro 94 au 35 kwa mwaka,
• kifurushi cha malipo - euro 139 au euro 125 na punguzo kwa walemavu.

Katika nchi yetu, jina ADAC haijulikani kama, kwa mfano, nchini Ujerumani. Starter ni kampuni ya kwanza kuingia sokoni kama mshirika wa Klabu ya Magari ya Ujerumani. Walakini, magari ya manjano katika nchi yetu hayaonekani sana, ambayo hutafsiri kwa riba kidogo katika huduma kama hizo.

Vipimo vya ADAC kwenye uwanja wa viti vya gari - inaonekanaje katika mazoezi?

Viti vya gari vya ADAC hujaribiwa kulingana na kiwango cha kutofaulu na kiwango cha usalama wakati wa uigaji wa ajali. Wakati wa kupima, ADAC haizingatii tu ubora wa kazi na kiwango cha usalama kilichotolewa, lakini pia kwa urahisi wa kuweka kiti safi. Matokeo ya majaribio ya ADAC hukuruhusu kutathmini ikiwa mfano fulani wa kiti cha gari ni muhimu kuzingatia, na itapunguza idadi ya ajali mbaya za barabarani zinazohusisha watoto au hata watoto wachanga.

Wakati wa kupima viti vya ADAC (hata ikiwa na athari ya mbele ya kilomita 64 kwa saa au athari ya 50 km / h), wataalam huangalia pointi kama vile:

• usalama,
• urahisi wa matumizi kwa sababu ya eneo la mikanda na aina ya upholstery;
• njia ya kusanyiko na disassembly,
• njia za kusafisha - rahisi zaidi, juu ya rating ya ADAC.

ADAC hukagua mashirika yasiyo ya faida hasa jinsi mikanda ya usalama inavyoshikamana kupitia kiti cha gari na ikiwa kifaa kinaweza kuondolewa kwa urahisi hata wakati wa ajali ya trafiki. Kwa kuongeza, vipimo vya ajali ya gari na kiti cha gari huanguka katika makundi kadhaa. Kuhusu viti vya watoto, mifano ya watoto wachanga, umri wa miaka 3 na 9, hushiriki katika vipimo. Wataalam wa ADAC, baada ya kufanya mfululizo wa vipimo, huwapa viti vya gari kutoka nyota 1 hadi 5, ambapo nyota 5 ni kiwango cha juu cha ubora na usalama. Inafurahisha, mifano iliyo na vitu vyenye madhara hukataliwa kiatomati na kupokea nyota 1 tu.

Jinsi ya kununua kiti cha gari cha ADAC?

Je, unataka kununua viti vya gari vya kitaalamu vya ADAC vinavyopatikana sokoni? Watengenezaji wanaoheshimika wanaofaulu majaribio kwa matokeo mazuri hutia alama bidhaa zao kuwa zimepokea alama bora zaidi katika kategoria zilizochaguliwa za ADAC. Tunaweza kusema kwamba vipimo hivyo vinakuwezesha kuchagua mfano sahihi wa kiti cha gari ambacho kitatoa kiwango cha juu cha usalama kwa mtoto wako. Majaribio ya uigaji wa ajali yanayofanywa na ADAC yanatambulika karibu duniani kote, lakini yanahusu bidhaa zinazozinduliwa kwenye soko la Ujerumani. Ikiwa na zaidi ya wanachama milioni 1,5, klabu ya magari ina pesa za kufanya majaribio haya, na pia kutoa usaidizi wa kina wa kando ya barabara kwa wanachama wote wa klabu. Kwa kuchagua kiti cha gari kilichojaribiwa na ADAC, huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu usalama na faraja ya mtoto wako kwa njia yoyote.

Je, unapaswa kuwekeza katika ADAC? tunatoa!

Hakika inafaa kuwekeza katika uanachama wa ADAC ikiwa unajua ni huduma gani inashughulikia na gharama ni nini. Idadi kubwa ya wanachama wa klabu nchini Ujerumani inathibitisha tu kwamba inafaa kununua tikiti ya msimu na kutumia usaidizi wa kando ya barabara, na hata bima ya ADAC inayotolewa nchini Ujerumani. Kumbuka kwamba majaribio ya kuacha kufanya kazi, majaribio ya tovuti na usaidizi wa kina kwa wanachama wa klabu ni vipengele ambavyo ADAC inahusika, ambayo inathibitisha aina mbalimbali za shughuli.