Mambo 5 ya kuzingatia kabla ya kuwa dereva wa rideshare

Unafikiria kuwa dereva? Ratiba zinazonyumbulika zinaonekana kuvutia, kama vile kuweza kuchunguza eneo lako kikamilifu. Madereva wanaowezekana wanapaswa kufikiria juu ya kile wanachotaka kutoka kwa kushiriki - iwe wanaiona kama kazi ya wakati wote au njia ya kupata pesa za ziada. Wanapaswa pia kuzingatia gharama yoyote ya ziada. Wanunuzi wanaowezekana wanapaswa kuzingatia pointi hizi 5 kabla ya kuwa dereva wa rideshare:

1. Fanya kazi kwa muda au wakati wote

Madereva wengi wa rideshare hufanya kazi kwa muda kwa kuongeza kazi zingine. Wengi husafiri tu wakati wa kilele. Ni 20% pekee ya madereva wote wa rideshare hufanya kazi zaidi ya saa 40 kwa wiki. Hata hivyo, madereva wa muda wote wanastahiki zaidi bonasi zinazotolewa na Uber na Lyft kulingana na idadi ya safari wanazoendesha na wanaweza kuweka saa zao wenyewe.

Madereva wa muda wote wanahitaji kuangalia tikiti za trafiki, uvaaji wa magari na mwili, na hata kufurahiya. Wafanyakazi wanaowezekana wa muda wanapaswa kuzingatia kuendesha gari kama chaguo la ziada la mapato - halitashughulikia gharama zote.

2. Fuatilia umbali na gharama za makato ya kodi yanayoweza kutokea

Kuendesha gari kwa ajili ya huduma ya kushiriki gari kutakuletea pesa, lakini utahitaji kufuatilia gharama za ziada. Kufuatilia mileage yako na malipo yanayohusiana na kazi—petroli, matengenezo ya gari, bima, na mengineyo—kunaweza kukuwezesha kupata mikopo fulani ya kodi kama mkandarasi huru. Madereva wa muda wanaweza kutarajia makato yao kupanda haraka. Mbali na maili, madereva wanaweza kupokea makato ya malipo ya gari, gharama za usajili, ada za mafuta, riba ya mkopo wa gari, bima ya kushiriki usafiri na hata malipo ya simu za mkononi. Hakikisha kuweka rekodi kwa uangalifu ya gharama zote. Baadhi ya programu hata kusaidia madereva kufuatilia mileage na kutofautisha kati ya biashara na gharama binafsi.

3. Usimamizi wa kampuni moja au zaidi

Unaweza kugundua kuwa magari mengi ya Uber pia yana kibandiko cha Lyft. Kuendesha gari kwa kampuni nyingi hukupa ufikiaji wa maeneo zaidi na nyakati tofauti za kilele. Ingawa kampuni za kushiriki magari hazikuzuii pia kuendesha magari ya washindani, zinaweza kuwa na mahitaji tofauti ya uzoefu wa gari na dereva. Kufuata viwango vya kampuni moja haimaanishi moja kwa moja kuwa unafaa kwa kila mtu mwingine. Kampuni 4 bora ni:

1. Uber: Uber imekuwa katika tasnia ya kushiriki waendeshaji kwa muda mrefu zaidi, na hiyo inakuja ufahamu wa chapa. Waendeshaji zaidi watarajiwa hujifunza kuhusu huduma za Uber, ambayo huongeza idadi ya watumiaji kwa ujumla. Madereva wa Uber mara nyingi huwa na mahitaji makubwa ya huduma zao, hivyo basi huruhusu usafiri mwingi.

2. Lifti: Lyft, mshindani mkuu wa Uber, hutoa jukwaa sawa kwa madereva, lakini ni rahisi zaidi kwa watumiaji. Madereva wa Rookie wanaweza kutarajia kupanda kwa burudani zaidi; si kutupwa sokoni na mahitaji ya juu sawa. Lyft pia hutoa bonasi kwa madereva wapya baada ya hatua muhimu kulingana na idadi ya safari pamoja na bonasi ya kusaini. Kwa kuongeza, madereva wanaweza kudokeza kupitia programu, na viendeshaji vya Lyft vinaweza kuweka pesa zilizopokelewa siku hiyo hiyo kwa kutumia chaguo la kulipa moja kwa moja.

3. Kupitia: Kupitia kuwapa motisha madereva kwa kutoa ada ya ziada ya 5-20% kwa kuchukua abiria kwenye njia fulani - kwa kweli, tunazungumza juu ya kushiriki wapanda farasi na kupunguza idadi ya magari barabarani. Via hufanya kazi katika maeneo yenye uhitaji mkubwa wa madereva na inajaribu kupunguza uchakavu wa magari kwa kukaa katika maeneo madogo. Via pia inachukua tume ya 10% tu ya wapanda farasi, ambayo huwa na ukarimu zaidi kuliko kampuni zingine.

4. Kwa matumaini: Ingawa Gett kwa sasa inafanya kazi katika idadi ndogo tu ya maeneo nchini Marekani, Gett inawapa viendeshaji manufaa zaidi. Pia wanahitaji uzoefu zaidi wa kuendesha gari ili wahitimu. Kulingana na aina ya gari wanaloendesha, madereva hupokea malipo ya moja kwa moja kwa kila dakika pamoja na vidokezo. Madereva wa Gett pia hupokea bonasi bora za rufaa na huwa wanapata zaidi ya madereva kutoka kampuni zingine za kukodisha magari.

4. Mapitio ya bima ya magari

Kuendesha gari kwa kampuni inayoendesha gari huongeza muda unaotumika kwenye gari. Utahitaji bima inayofaa ikiwa kitu kitatokea. Kampuni za Rideshare kwa kawaida hutoa huduma baada ya kila ombi la usafiri lililokubaliwa na wakati wa kuendesha abiria, lakini si wakati wa kusubiri maombi. Madereva wa Rideshare wanapaswa kuangalia sera yao ya bima ya kibinafsi ya gari ili kuona kama inagharamia rideshare - wanaweza kukukataa ikiwa hutafichua eneo lako la kuendesha gari. Chanjo ya hisa kutoka kwa kampuni inaweza hata isipatikane katika maeneo yote, na unapaswa kuangalia sera yako ya bima ya biashara ya gari.

5. Kuvaa gari.

Kadiri unavyoendesha gari lako, ndivyo utahitaji zaidi kuiweka katika hali nzuri. Kama madereva wa lori, madereva wa magari yanayogawana magari hutumia maili nyingi kwenye gari lao. Pia wanatumia muda bila kufanya kazi kusubiri wapanda farasi. Hili huweka shinikizo zaidi kwa gari lenyewe, na madereva wanapaswa kutarajia vipande fulani vya vifaa, kama vile breki, kuchakaa haraka. Pia watahitaji mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta kuliko gari la kawaida. Tarajia gharama ya ukarabati unaowezekana wa gari unapofikiria kuwa dereva wa rideshare.