Mambo 5 muhimu ya kujua kuhusu uzalishaji wa gari

Maadamu kuna magari yanayotumia petroli, kutakuwa na uzalishaji kutoka kwa magari. Ingawa teknolojia inaboreshwa kila wakati, uchafuzi wa mazingira unaosababishwa na mwako usio kamili wa injini za gari unaleta hatari sio tu kwa mazingira, bali pia kwa afya ya binadamu.

Iwapo umewahi kujiuliza jinsi uzalishaji wa magari unavyofanya kazi, hapa kuna baadhi ya ukweli muhimu kuhusu mafusho haya, chembe chembe na mafusho ambayo hutolewa na injini za petroli na dizeli kwenye mazingira.

Uzalishaji wa kutolea nje

Mwako katika injini hutoa VOCs (Tete Organic Compounds), oksidi za nitrojeni, dioksidi kaboni na hidrokaboni. Bidhaa hizi za injini huunda gesi hatari za chafu. Gesi za kutolea nje hutolewa kwa njia mbili: kuanza kwa baridi - dakika chache za kwanza baada ya kuanzisha gari - kwa sababu injini haijawashwa hadi joto la juu la uendeshaji, na uendeshaji wa uzalishaji wa kutolea nje unaotoka kwenye bomba la kutolea nje wakati wa kuendesha gari na kufanya kazi bila kufanya kazi.

Uzalishaji wa uvukizi

Hizi ni misombo ya kikaboni tete iliyotolewa wakati wa harakati ya gari, wakati wa baridi, usiku wakati gari limesimama, pamoja na mvuke iliyotolewa kutoka kwenye tank ya gesi wakati wa kuongeza mafuta.

Vichafuzi vya magari huathiri zaidi ya safu ya ozoni

Mvuke na chembe zinazotoka kwenye magari kupitia mfumo wa moshi huishia ardhini na kwenye vyanzo vya maji, na kuathiri sio tu watu wanaokula ardhini, bali pia wanyamapori wanaoishi huko.

Magari ndio chanzo kikuu cha uchafuzi wa hewa

Kulingana na EPA (Shirika la Kulinda Mazingira), zaidi ya 50% ya uchafuzi wa hewa nchini Marekani hutoka kwa magari. Wamarekani huendesha zaidi ya maili trilioni 246 kila mwaka.

Magari ya umeme yanaweza kusaidia au yasisaidie

Kadiri teknolojia mbadala za magari zinavyokua, matumizi ya gesi yanapungua, na pamoja nayo, uzalishaji wa gari. Hata hivyo, katika maeneo ambayo yanategemea nishati ya mafuta kuzalisha umeme wa kawaida, manufaa ya magari ya umeme na ya mseto yanapunguzwa na uzalishaji unaozalishwa na mitambo ya nguvu inayohitajika kuzalisha nishati ya kuchaji betri za gari la umeme. Katika baadhi ya maeneo vyanzo vya nishati safi zaidi hutumiwa kuzalisha umeme, kuweka usawa, kuyapa magari yanayotumia umeme ukingo wa injini za jadi katika suala la uzalishaji.

Mchanganyiko wa mafuta safi, injini bora zaidi na teknolojia bora mbadala za magari hupunguza kwa ufanisi athari za uzalishaji wa hewa chafu kwa wanadamu na mazingira. Kwa kuongezea, majimbo 32 yanahitaji upimaji wa hewa chafu ya magari, kusaidia zaidi kudhibiti uchafuzi wa mazingira.