Sababu 5 Za Kawaida Injini Yako Inaweza Kutoa Sauti ya "Kuashiria" Inapoharakishwa
yaliyomo
Sauti za kuashiria injini zinaweza kusababishwa na sababu mbalimbali, na zote zinapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa haraka iwezekanavyo. Sababu zingine zinaweza kuwa mbaya sana na kuzishughulikia kwa wakati unaofaa kunaweza kukuokoa pesa nyingi.
Magari yanaweza kuwa na hitilafu nyingi na kelele zinazoonyesha kuwa kuna kitu kibaya kwenye gari. Hata hivyo, Kuashiria sauti kwenye injini kunaweza kuonyesha hitilafu, ambayo inaweza kuwa mbaya na ya gharama kubwa.
Jibu hili la tiki ni la kawaida kidogo kati ya kelele za injini., lakini inahitaji kuangaliwa haraka ili kuhakikisha kuwa si jambo zito. Kelele hizi sio sababu za wasiwasi kila wakati. Kweli, baadhi ya sauti za kuashiria ni za kawaida kabisa na zinazotarajiwa.
Mara nyingi tick-tick ni kelele ambayo imekuwepo kila wakati, hukuisikia kwa sababu ya kukosa umakini au kelele zingine nje ya gari.
Hata hivyo, daima ni muhimu kujua nini kinachosababisha kelele. Ndiyo maana, Hapa tumekusanya sababu tano za kawaida kwa nini injini yako inaweza kutoa sauti ya kuashiria inapoongeza kasi.
1- Valve ya kusafisha
Vali ya kutolea nje ya injini hutoa gesi zilizohifadhiwa kutoka kwa adsorber ya mkaa kwenye mlango wa injini ambapo huchomwa. Wakati valve hii inafanya kazi, tick inaweza kusikika mara nyingi.
2.- Valve ya PCV
Pia, valve ya PCV ya injini hupiga mara kwa mara. Hii mara nyingi hutokea wakati vali ya PCV inapoanza kuzeeka. Ikiwa kelele inaongezeka, unaweza kuchukua nafasi ya valve ya PCV na ndivyo hivyo.
3.- Nozzles
Kelele inayosikika pia inaweza kusikika kutoka kwa vichochezi vya injini ya mafuta. Sindano za mafuta huwashwa kwa njia ya kielektroniki na kwa kawaida hutoa sauti ya kuashiria wakati wa operesheni.
4.- Kiwango cha chini cha mafuta
Jambo la kwanza tunapaswa kuangalia tunaposikia tiki ni kiwango cha mafuta kwenye injini yako. Kiwango cha chini cha mafuta ya injini kitasababisha ulainishaji duni wa vipengele vya chuma, na kusababisha mtetemo wa chuma-chuma na sauti za kusumbua za kuashiria.
5.- Vipu vilivyowekwa vibaya
Injini ya mwako wa ndani hutumia vali za kuingiza na kutolea nje ili kusambaza hewa kwa kila chumba cha mwako na kutoa gesi za kutolea nje. Vibali vya valve vinapaswa kuchunguzwa mara kwa mara kulingana na vipimo vya mtengenezaji.
Ikiwa vibali vya valves ya injini sio kama ilivyoainishwa na mtengenezaji, wanaweza kufanya kelele za kuashiria.
