Hadithi 5 juu ya usafirishaji wa mwongozo

Katika nchi nyingi, ikiwa ni pamoja na yetu, maambukizi ya mwongozo bado ni ya kawaida zaidi kuliko moja kwa moja. Inapatikana kwenye magari ya zamani na kwa mifano mpya na yenye nguvu. Na wenye magari wanaendelea kujadili suala hili kikamilifu.

Kuna uvumi mwingi ambao haujathibitishwa juu ya usafirishaji wa kiotomatiki na mwongozo, ambao baadhi yao wamegeuka kuwa hadithi. Na watu wengi huziamini bila hata kujishughulisha kuzijaribu. Ndiyo maana wataalam wanatambua taarifa 5 zinazokubalika kwa ujumla kuhusu upitishaji wa mwongozo ambazo si za kweli na lazima zikanushwe.

Kubadilisha mafuta haina maana

Wanasema kuwa haina maana kubadili mafuta kwenye sanduku kama hilo, kwani hii haiathiri uendeshaji wake kwa njia yoyote. Walakini, ikiwa hii itafanywa kila kilomita 80, rasilimali kwa kila sanduku itaongezeka kwa kiasi kikubwa. Kwa kuongeza, itaendesha vizuri zaidi, kwa sababu wakati mafuta yanabadilishwa, chembe ndogo za chuma zinazoundwa wakati wa uendeshaji wa vipengele vya msuguano zitaondolewa.

Ukarabati na matengenezo ni nafuu

Pengine, kwa maambukizi ya nusu karne iliyopita, hii inaweza kuchukuliwa kuwa kweli, na vitengo vipya kila kitu ni tofauti. Upitishaji wa mwongozo wa kisasa ni utaratibu ulio na muundo tata, ambayo inamaanisha kuwa matengenezo na ukarabati wake ni ghali zaidi.

Huokoa mafuta

Hadithi nyingine ambayo wengi wanaamini. Matumizi ya mafuta kwa kiasi kikubwa inategemea mtu anayeendesha gari na ndiye anayeweza kushawishi kiashiria hiki. Katika maambukizi ya kisasa ya kiotomatiki, kompyuta huamua ni kiasi gani cha mafuta kinachohitaji gari na mara nyingi hufikia matumizi ya chini ya mafuta kuliko mfano sawa na kasi ya mitambo.

Kuvaa kidogo

Hali katika kesi hii ni kama ifuatavyo - baadhi ya sehemu za maambukizi ya mwongozo zimechoka na lazima zibadilishwe na kukimbia kwa kilomita 150. Ni sawa na otomatiki, kwa hivyo hata katika suala hili, maambukizi ya mwongozo haipaswi kuorodheshwa kama chaguo bora.

Automation haina siku zijazo

Baadhi ya "wataalam" wa magari wanasema kuwa maambukizi ya mwongozo tu yana wakati ujao, na "robots" zote, "variators" na "otomatiki" ni suluhisho la muda ambalo huwadanganya walaji. Walakini, upitishaji wa mwongozo hauwezi kuboreshwa kwani kasi ya kuhama pia ni ndogo.