Hadithi 5 za Juu za Bima Ambazo Hupaswi Kuamini

Bima ya gari ni ya lazima ikiwa una gari. Ulinzi wa wizi na urekebishaji wa kiufundi ni maoni potofu ya kawaida kuhusu kile ambacho bima inashughulikia.

Bima ya magari ni mojawapo ya vipengele muhimu vya umiliki wa gari. Bima ya magari sio tu inakupa fursa ya kuokoa kiasi kikubwa cha pesa, lakini pia inahitajika na sheria katika majimbo yote isipokuwa New Hampshire.

Madhumuni ya bima ya gari ni kutoa ulinzi wa kifedha katika tukio la ajali au hali nyingine yoyote ambayo inaweza kuharibu gari lako. Unalipa kiasi cha kila mwezi kwa wakala wako wa bima na yeye hulipa gharama ya uharibifu wowote kwenye gari lako (ondoa makato yako). Kwa sababu madereva wengi hawana pesa za kutosha kurekebisha gari lao wakipata aksidenti (au gari lao likiharibiwa na mtu fulani au kitu fulani), bima huwa wokovu wa wengi.

Kila mpango wa bima ni tofauti kulingana na wakala wako wa bima na mpango unaochagua, lakini mipango yote ya bima ina sheria za msingi sawa. Hata hivyo, sheria hizi hazieleweki vizuri kila wakati na kuna idadi kubwa ya hadithi za bima maarufu: mambo ambayo watu wanafikiri ni kweli kuhusu bima zao lakini kwa kweli si sahihi. Ikiwa unaamini kuwa hadithi hizi ni za kweli, zinaweza kubadilisha jinsi unavyohisi kuhusu umiliki wa gari na bima, kwa hivyo ni muhimu kujua hasa mpango wako unashughulikia nini. Hapa kuna hadithi tano za kawaida za bima ya gari ambazo haupaswi kuamini kamwe.

5. Bima yako inakulipia tu ikiwa huna makosa.

Watu wengi wanaamini kwamba ukisababisha ajali, kampuni yako ya bima haitakusaidia. Ukweli ni ngumu zaidi kidogo. Madereva wengi wamewekewa bima ya mgongano, ambayo ina maana kwamba gari lao lina bima kamili na kampuni yao ya bima - bila kujali ni nani aliye na makosa kwa ajali. Walakini, watu wengine wana bima ya dhima tu. Bima ya dhima itagharamia uharibifu wowote utakaosababisha kwa magari mengine, lakini si yako mwenyewe.

Bima ya mgongano ni bora kuwa nayo kuliko bima ya dhima, lakini inaweza kuwa ghali zaidi. Hakikisha unajua ni nini hasa kilichojumuishwa katika mpango wako wa bima ili ujue ni nini kinachofunikwa.

4. Magari nyekundu yenye kung'aa ni ghali zaidi kuhakikisha

Ni kawaida kwamba magari nyekundu (na magari mengine yenye rangi angavu) huvutia tikiti za mwendo kasi. Nadharia inakwenda kwamba ikiwa gari lina uwezekano mkubwa wa kuvutia tahadhari ya polisi au doria ya barabara kuu, basi gari hilo lina uwezekano mkubwa wa kuvutwa. Wakati fulani, imani hii ilibadilika kutoka kwa wazo la tikiti hadi bima, na watu wengi wanaamini kuwa inagharimu pesa nyingi kuhakikisha gari nyekundu nyekundu.

Kwa kweli, imani zote mbili ni za uwongo. Rangi za rangi zinazovutia macho yako hazitakufanya upate tikiti, na hakika hazitaathiri viwango vya bima yako. Hata hivyo, magari mengi ya kifahari (kama vile magari ya michezo) yana viwango vya juu vya bima - lakini hiyo ni kwa sababu tu ni ghali, yana kasi, na yanaweza kuwa hatari, si kwa sababu ya rangi ya rangi yao.

3. Bima ya magari hulinda vitu vilivyoibiwa kutoka kwa gari lako.

Ingawa bima ya magari inashughulikia mambo mengi, haitoi vitu unavyoacha kwenye gari lako. Hata hivyo, ikiwa una bima ya mwenye nyumba au mpangaji, atagharamia vitu vyako vilivyopotea ikiwa gari lako limevunjwa.

Hata hivyo, mwizi akivamia gari lako ili kuiba mali yako na kuharibu gari katika mchakato huo (kwa mfano, akivunja dirisha ili kuingia ndani ya gari), basi bima yako ya gari itashughulikia uharibifu huo. Lakini bima inashughulikia tu sehemu za gari, sio vitu vilivyohifadhiwa ndani yake.

2. Wakati bima yako inakulipa kwa gari zima, inashughulikia gharama baada ya ajali.

Hasara ya jumla ya gari ni moja ambayo inachukuliwa kuwa imepotea kabisa. Ufafanuzi huu unatofautiana kidogo kulingana na kampuni yako ya bima, lakini kwa ujumla inamaanisha kuwa gari haiwezekani kutengeneza au gharama ya ukarabati itazidi thamani ya gari iliyorekebishwa. Wakati gari lako linachukuliwa kuwa limeharibika, kampuni ya bima haitalipia matengenezo yoyote, lakini badala yake itakuandikia hundi ili kufidia thamani iliyotathminiwa ya gari.

Kuchanganyikiwa ni ikiwa kampuni ya bima hutathmini gari lako katika hali ya kawaida au katika hali ya baada ya ajali. Madereva wengi wanaamini kuwa kampuni ya bima itakulipa tu gharama ya gari iliyoharibiwa. Kwa mfano, ikiwa gari lilikuwa na thamani ya $ 10,000 kabla ya ajali na $ 500 baada ya ajali, watu wengi wanafikiri kuwa watafidiwa tu $ 500. Kwa bahati nzuri, kinyume chake ni kweli: kampuni ya bima itakulipa kiasi cha thamani ya gari kabla ya ajali. Kisha kampuni ingeuza gari lote kwa sehemu na pesa zilizopatikana kutoka kwake zingebaki nazo (kwa hivyo katika mfano uliopita ungepokea $ 10,000K na kampuni ya bima ingeweka $ 500).

1. Wakala wako wa bima hushughulikia ukarabati wako wa kiufundi

Madhumuni ya bima ya gari ni kufidia uharibifu usiotarajiwa kwa gari lako ambao huwezi kutabiri au kujiandaa. Hii inajumuisha kila kitu kuanzia ajali ulizosababisha, mtu kugonga gari lako lililoegeshwa, hadi mti kuanguka kwenye kioo cha mbele chako.

Hata hivyo, hii haijumuishi ukarabati wa mitambo kwa gari lako, ambalo ni sehemu ya kawaida ya umiliki wa gari. Hata kama hujui ni lini hasa utahitaji matengenezo ya mitambo, unaponunua gari, unakubali kwa ujuaji gari litakalohitaji uingizwaji wa tairi, kifyonzaji cha mshtuko na urekebishaji wa injini. Kampuni yako ya bima haitalipia gharama hizi (isipokuwa zimesababishwa na ajali), kwa hivyo utalazimika kuzilipa zote kutoka kwa mfuko wako mwenyewe.

Hupaswi kamwe kuendesha (au kumiliki) gari bila bima, kwa sababu za kisheria na kuepuka kuwa tayari katika tukio la ajali. Hata hivyo, unapaswa kujua kila mara mpango wako wa bima unashughulikia nini ili ujue ulinzi wako ni nini na ili usikubali yoyote ya hadithi hizi maarufu za bima.