Vipengele 5 Vinavyopuuzwa vya Matengenezo ya Gari

Bila shaka, njia bora ya kudumisha gari lako ni kufuata ratiba ya matengenezo iliyopendekezwa na mtengenezaji, lakini watu wengine hukataa kwa sababu mbalimbali, gharama mara nyingi ni mojawapo yao: matengenezo yaliyopangwa yanaweza kuwa ghali. Kwa kawaida, watu wanapofikiria kuhusu matengenezo yaliyoratibiwa kwa gari lao, wao hufikiria tu kuhusu mabadiliko ya mafuta na vichujio vya hewa, ndiyo maana wanaona huduma zingine za matengenezo kuwa gharama zisizo za lazima. Kwa bahati mbaya, mbinu hii ina maana kwamba idadi ya huduma muhimu hazifanyiki kamwe. Ikiwa unaamua kuhudumia gari lako kwa njia tofauti kuliko mtengenezaji anapendekeza, hakikisha huduma hizi tano zilizosahau zimefanyika.

1. Kusafisha maji ya breki

Maji ya breki ni ya RISHAI, kumaanisha kwamba huvutia na kunyonya unyevu. Hata katika mfumo wa breki uliofungwa, maji ya breki yanaweza kunyonya unyevu kutoka kwa mazingira, ambayo hupunguza kiwango cha kuchemsha cha maji ya kuvunja na kuongeza uwezekano wa kutu na kutu katika mfumo wa breki ya hydraulic. Wazalishaji wengi hutaja vipindi tofauti kati ya flushes ya maji ya breki. Ikiwa mtengenezaji hajabainisha, au inabainisha zaidi ya miaka michache kati ya huduma, tunapendekeza ufanye hivi kila baada ya miaka mitatu au maili 36,000, chochote kitakachotangulia.

2. Kusafisha maji ya maambukizi ya kiotomatiki

Ili kufanya magari yao yawe na matengenezo ya chini, watengenezaji wa magari walianza kuuza magari yenye "giligili ya upitishaji ya maisha" ambayo haikuhitaji kubadilishwa kamwe. Ikiwa hii inasikika kuwa nzuri sana kuwa kweli, ni kwa sababu ni hivyo. Usambazaji wa kisasa hufanya kazi kwa bidii zaidi kuliko watangulizi wao na katika ghuba za injini zenye nguvu zaidi, zisizo na hewa ya kutosha, kwa hivyo maji yao bado yataharibika kwa wakati. Magari yenye "giligili ya uambukizaji kwa maisha" mara nyingi hupata kiwango cha kuongezeka cha kushindwa kwa maambukizi baada ya maili 100,000. Ikiwa unataka kuweka maambukizi yako kukimbia kwa muda mrefu, inashauriwa kubadilisha maji ya maambukizi kila maili 60,000, kutoa au kuchukua maili elfu chache.

3. Kusafisha baridi

Kama giligili ya kusambaza kiotomatiki, kipozezi mara nyingi huuzwa kama "kiowevu kingine cha maisha". Kwa mara nyingine tena, hii si kweli kabisa. Kimiminiko cha kupozea huharibika baada ya muda chini ya matumizi ya kawaida na salio la pH huwa chini ya hali bora, jambo ambalo linaweza kusababisha uharibifu wa kipozezi kwa sehemu za mfumo wa kupoeza au injini. Muda mzuri ni kubadilisha kipozezi kila maili 40,000-60,000. Hii inapaswa kusaidia kuweka pH ya kipozezi katika kiwango kinachofaa, ambacho kinapaswa kuweka mfumo wako wa kupoeza uendelee kufanya kazi.

4. Chujio cha hewa cha cabin

Chujio cha hewa cha cabin kina jukumu la kuchuja hewa inayoingia kwenye chumba cha abiria kutoka nje ya gari. Baadhi ya magari hutumia chujio rahisi cha chembe ili kuondoa vumbi na chavua kutoka hewani; wengine hutumia chujio cha kaboni iliyoamilishwa, ambayo huondoa vumbi sawa na poleni, lakini pia inaweza kuondoa harufu na uchafuzi wa mazingira. Kubadilisha vichujio hivi kwa kawaida si ghali na kunaweza kuboresha pakubwa ubora wa hewa unayopumua kwenye gari lako, na kuvifanya viwe uwekezaji wa kufaa.

5. Marekebisho ya valve

Ingawa magari mengi mapya yanatumia vifaa vya kuinua vali vya majimaji vinavyoweza kurekebishwa kiotomatiki, bado kuna idadi kubwa ya magari barabarani ambayo yanatumia viinua valvu vya mitambo. Vinyanyua hivi vinahitaji ukaguzi wa kibali na marekebisho ya mara kwa mara inapohitajika. Hali bora zaidi: Vali ambazo zimebana sana au zilizolegea sana zinaweza kusababisha kupungua kwa nguvu na ufanisi. Hali mbaya zaidi: Injini inaweza kuharibiwa vibaya, kama vile vali iliyochomwa.

Ingawa orodha hii haijumuishi kikamilifu huduma zote ambazo kwa kawaida hazikosi wakati zinapaswa kutekelezwa, hii ni orodha ya baadhi ya huduma zinazopuuzwa ambazo zinaweza kuwa na athari kubwa kwenye utendakazi wa gari lako. Pia ni ukumbusho kwamba huduma hizi lazima zifanyike kwenye gari lako ikiwa utachagua kufuata ratiba au mpango wa huduma mbadala. Ingawa, bila shaka, njia bora ya kuhudumia gari lako ni kufuata ratiba ya matengenezo ya mtengenezaji.