Magari 25 Anayomiliki Nicolas Cage (Kabla Hajavunjika)

Nicolas Cage alizaliwa Nicolas Coppola. Yeye ni mpwa wa mkurugenzi maarufu Francis Ford Coppola na ilikuwa lazima kwamba Nicolas angekuwa mwigizaji. Na kazi ambayo ilianza mapema miaka ya 80 na ni pamoja na filamu maarufu kama vile Kuinua Arizona, Mpanda roho, na kipenzi changu cha kibinafsi, Ondoka kwa sekunde 60 Cage imepata bahati kubwa zaidi ya miaka. Hivi mtu mwenye akili anafanya nini akiwa na pesa? Naam, nunua magari ya gharama kubwa bila shaka! Nick Cage si ubaguzi: mkusanyiko wake umeongezeka na kujumuisha Corvettes, Ferraris ya kawaida na Bugattis nzuri ya kale.

Mkusanyiko wake wa kibinafsi umepitia mabadiliko kadhaa kwa miaka lakini ilikuwa muhimu kabla ya kutokubalika mnamo 2010 kutokana na ununuzi wa kupindukia wa vitu vya gharama kama vile majumba, visiwa, nyumba na visima. Tangu mwanzo alipomiliki kipenzi chake cha Triumph Spitfire kwa Enzo Ferrari yake ya kipekee na adimu sana, tumejitahidi kujua ni wapi baadhi ya magari haya huenda yalienda tangu kumiliki Cage, ni kiasi gani aliyauza, na hata. baadhi ya maelezo muhimu kuhusu umiliki wao asili. Rarity ina jukumu kubwa hapa, kwani mengi ya magari haya ni kati ya mifano michache iliyojengwa. Hata aliagiza kadhaa kati ya hizo mwenyewe, kama mwongozo wa kasi sita Ferrari 599, au Miura SVJ za kushangaza tu, tano tu ambazo ziliwahi kujengwa.

Tunatumahi utafurahiya orodha hii ya magari kutoka kwa watumia pesa madhubuti, nyota mkubwa wa Hollywood, na mmoja wa vichwa vyetu tunavyovipenda vya misuli, Nicolas Cage.

25 1963 Mashindano ya uzani wa manyoya ya Jaguar XKE

Jaguar huyu mrembo na adimu sana wa uzani wa unyoya alimilikiwa na Nicolas Cage kwa muda alipokuwa akijiandaa kwa jukumu lake kama Memphis Raines katika Imepita ndani ya sekunde 60 filamu. Aliiuza mnamo 2002, miaka michache baada ya kutolewa kwa filamu hiyo. Jag wa uzani wa feather ana historia ya mbio, akiwa bingwa wa utengenezaji wa Vara B miaka mitatu mfululizo bila DNF yoyote. Kulingana na XKE, gari hilo lilionekana mara ya mwisho mnamo 2009 na inaaminika kuwa Wisconsin sasa.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Huenda moja ya GT 250 za Ferrari zinazotamaniwa zaidi, bila shaka Nicolas Cage aliimiliki. Kati ya Californias 51 za magurudumu marefu, Nicholas alimiliki nambari 34, ambayo hapo awali ilinunuliwa na Luigi Innocenti, mjukuu wa mwanzilishi wa Innocenti SA, mtengenezaji wa pikipiki. Hili si jambo la kawaida kwa kuwa Luigi alikuwa rafiki wa karibu wa Enzo na alichagua binafsi baadhi ya chaguo kama vile vishikizo vya mlango wa kuvuta maji na vipando maalum vya satin. Nicholas aliuza gari hili mwanzoni mwa miaka ya 2000, jambo ambalo ni la aibu kwani gari hilo lilikuwa na thamani ya takriban dola milioni chache tu wakati huo na leo lina thamani ya dola milioni 15.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Pengine moja ya manunuzi makubwa zaidi ya Nicolas Cage kuweka pamoja na visiwa kadhaa alivyonunua na kupoteza ni Miura, ambayo hapo awali ilikuwa ya Mohammad Reza Pahlavi, Shah wa Iran. SVJ 5 pekee zilijengwa, na kiufundi hazikuwa tofauti sana na SVs isipokuwa kwa maelezo machache ya urembo. Ilikuwa SVJ ya kwanza na inasemekana ilijengwa na Ferruccio Lamborghini mwenyewe. Cage alinunua gari hilo kutoka kwake mwaka wa 1997 kwa mnada kwa $450,000. Hakuwa na gari kwa muda mrefu na miaka mitano baadaye, mnamo 2002, aliiuza tena.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 mwaka

Nic Cage alinunua gari hili mnamo Julai 1992 baada ya kumaliza Honeymoon huko Vegas akiwa na James Caan na Sarah Jessica Parker. Alimiliki na kuliendesha gari hilo kwa chini ya mwaka mmoja kabla ya kuliuza mwaka wa 1993 baada ya maili 2,153 pekee. Gari hilo limepita kutoka kwa mmiliki hadi mmiliki na lilionekana kwa mara ya mwisho mnamo 2011 kwenye duka la kuuza huko Buffalo, NY kwa karibu $ 50,000 - labda umiliki wa Cage unaweza kuwa wa thamani kwa sababu hiyo ni nyingi kwa Corvette ZR1 kwani bei ya wastani ya moja sio kawaida. zaidi ya $20,000.

21 Ushindi Spitfire

Ingawa Nicolas Cage anajulikana kwa kuzingatia Ferraris na mambo yote ya kusisimua, yeye ni mnyenyekevu zaidi na mstaarabu zaidi kuliko kitu kingine chochote kwenye orodha hii. Alizungumza kwa upendo juu ya Spitfire mdogo katika mahojiano huko nyuma mnamo 2000, alipoelezea kukaa kwenye gari akijifanya kuwa katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi na kuiendesha hadi ufukweni. Hatimaye ilipokaribia kuhudumiwa, aligundua kuwa ilivunjika mara nyingi sana. Aliiacha haraka, akaiuza. Aliinunua tena baadaye na nadhani aliirekebisha kabla ya kuiuza tena kwenye mnada wa Barrett-Jackson Palm Beach mnamo 2009 kwa $15,400.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Baada ya kukamilisha filamu yake ya hit Imepita ndani ya sekunde 60, Nicolas Cage aliweza kuweka mmoja wa walionusurika, Eleanor, kulingana na IMDB. Inaonekana hatukuweza kupata Mustang hii mahali popote inauzwa, kwa hivyo inaweza bado kuwa mikononi mwa Nic Cage. Nakala nyingi za gari hili zimetengenezwa na mbili kati yao ziliuzwa nalo mnamo Januari mwaka huu kwa karibu $160,000 kila moja - gari halisi lililosalia kutoka kwa filamu hiyo liliuzwa kwa $385,000. Tunaweza tu kukisia ni kiasi gani Cage au mtayarishaji Jerry Bruckheimer anaweza kuwa na thamani.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Ni 33 tu kati ya hisa hizi za kasi sita za GTB 599 ambazo zilitengenezwa kwa soko la ndani. Nicolas Cage's 599 GTB pia inavutia zaidi kwa sababu inajumuisha pia kifurushi cha kushughulikia HGTE, ambacho bila shaka kinaifanya kuwa ya aina yake. Hakuna mengi yanayojulikana kuhusu shabiki huyu wa kweli wa Ferrari isipokuwa kwamba Nicholas alilazimika kuiuza kwa $599,120 ili kufidia hasara yake wakati kodi ilipopatikana, na kuuacha ulimwengu ukiwa na mmiliki mwingine mwenye bahati ya mojawapo ya GTB nzuri zaidi kuwahi kutokea. iliyowahi kufanywa.

18 1954 Aina ya Bugatti 101C

Ununuzi mwingine wa bei ghali zaidi wa Nicholas ni aina ya Bugatti 101 ambayo ni nadra sana. Ni magari saba tu kati ya haya yanapatikana kutokana na matatizo yanayoongezeka katika kiwanda cha Molsheim. Mwili huo ulitengenezwa na mbuni Jean Anthem na hapo awali ulipakwa rangi ya kijani kibichi. Sasa katika rangi nyekundu na nyeusi, Nicolas alinunua gari hili baada ya kumaliza tu Sekunde 60 zimepita na muda mfupi baadaye, mwaka wa 2003, aliiuza tena. Gari hilo liliuzwa tena hivi majuzi kama 2015 kwa karibu $2 milioni.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Ni sita tu kati ya hizi Diablos za 2001 zinazojulikana kuwepo katika rangi hii ya rangi ya chungwa, na 12 pekee kati ya jumla iliyozalishwa ilikuwa na kifurushi maalum cha Alpine ambacho kilijumuisha miguso ya kisasa. Kwa kweli, kwa kuzingatia kwamba Nicolas Cage alikuwa akiangalia vitu adimu, alikuwa na moja. Alinunua gari jipya na kulimiliki hadi liliuzwa kwa mnada mwaka wa 2005 kwa $209,000. Gari hilo tangu wakati huo limekuwa maarufu kwa kuhusika katika ajali huko Denver, Colorado. Matengenezo pekee yana thamani ya $10,000XNUMX!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 umri wa miaka

Nicolas alinunua Ferrari 275 GTB/4 nyuma mnamo 2007. Alimiliki gari hilo hadi 2014 alipoliuza kwa karibu dola milioni 3.2. 275 GTB inajulikana kama gari la kwanza la barabara ya Ferrari, na 4 kwa jina inarejelea gari lake la kamera nne. Magari haya ni kati ya Ferrari adimu kuwahi kutengenezwa. Nakala hii ilikuwa mikononi mwa watu wengi kwa miaka mingi kabla Bill Jennings wa New Hampshire kuiuzia Nick. Tangu mtu mashuhuri alipouza gari hilo, limebakia Kusini mwa California na bado linatunzwa na Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Inaonekana kama magari mengi haya hayatadumu kwa muda mrefu kwa Cage. Walakini, gari hili ni tofauti kidogo kwani alilimiliki kwa muda kabla ya kuliuza mnamo 2010. Nicholas anajulikana kwa kumiliki baadhi ya magari ya kipekee, kama orodha hii inavyoonyesha wazi, na Plymouth hii sio ubaguzi. Ni mitambo 284 tu ya mwendo wa kasi nne iliyosakinishwa mwaka huo, na hiyo ni nambari 128. Pia, kuna weusi saba tu kwenye 426 Hemi 'Cuda nyeusi, kulingana na sajili ya Chrysler. Gari hili ni mfano mzuri wa magari ya asili ya misuli na dhahiri inasimama kutoka kwa Ferrari nyingi kwenye orodha hii.

14 2003 Enzo Ferrari

Sio siri kuwa Nicolas aliwahi kuwa na Ferrari Enzo. Kwa bahati mbaya, ilimbidi kuuza Enzo ya kipekee wakati matatizo yake ya ushuru yalipomkabili mwaka wa 2009. Alinunua gari jipya mwaka wa 2002 kwa karibu dola 670,000, hata hivyo kuna uvumi tu ni kiasi gani aliuza gari hilo, na thamani inakadiriwa kuwa zaidi ya dola milioni mwaka wa 2010. Entzos sasa ina thamani ya karibu dola milioni 3, na ni vigumu kukisia ni kiasi gani cha Ferrari ya Cage itakuwa na thamani katika soko la leo.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage alinunua 190E hii tulivu mnamo 1993. Gari ina kifurushi cha dereva cha AMG na inabaki asili hadi leo, kama ilivyo kwenye Jumba la kumbukumbu la Mercedes-Benz. Gari inaendeshwa na injini ya 136 hp ya silinda nne, ambayo ni ya chini sana ikilinganishwa na Corvette na Ferrari zote ambazo Nicolas Cage amekuwa akimiliki kwa miaka mingi. Walakini, ni gari la dereva la kuaminika ambalo linabaki mikononi mwa wataalamu wa Mercedes wenyewe, na wanaionyesha kwa kiburi kwenye wavuti yao.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, mojawapo ya magari ninayopenda sana wakati wote, iliundwa kwa karibu soko la Marekani tangu yalipouzwa hapa mara ya kwanza na ikawa maarufu haraka, haswa kwa watu mashuhuri. Haikuwa hadi mwaka uliofuata ambapo Speedster ilitambulishwa kwenye soko la Ulaya. Speedster ikawa kipenzi kwenye wimbo kwa sababu ilikuwa rahisi kusanidi kwa mbio na kurudi kwenye mipangilio ya kiwanda wakati wowote. Porsche ya Nicolas Cage ilionekana mara ya mwisho mwaka 2017 na kuuzwa kwa $255,750.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

Moja ya aina ya mwisho ya aina yake, iliyojengwa mnamo 1963, Ferrari hii iliuzwa kwa Nicolas mnamo 2006 baada ya wamiliki wengine dazeni. Cage aliimiliki kwa miaka kadhaa kabla ya kuiuza tena kwa mtu huko Uropa ambaye hivi karibuni aliiuza kwa $ 7.5 milioni. SWB Berlinetta iliundwa ili kuwasilisha zaidi uzoefu wa gari la mbio za barabarani, na ilipatikana katika vipimo vya Lusso (barabara) na Competitzione (Ushindani). Cage ilikuwa na lahaja ya Lusso.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray iligawanyika coupe ya dirisha

Flickr (kama Nicolas Cage)

Corvette hii ilikuwa inamilikiwa na Nicolas Cage hadi 2005 ilipouzwa kwa Barrett-Jackson Scottsdale kwa $121,000. Dirisha la mgawanyiko la Corvette ni mojawapo ya vifaa vinavyotamaniwa zaidi kati ya Stingray Corvette kwa sababu uti wa mgongo wa dirisha uliogawanyika ulipatikana tu mwaka huo kutokana na malalamiko ya wateja kuhusu mwonekano kutoka kwa kioo cha nyuma. 327ci V8 chini ya kofia, iliyounganishwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi nne, hufanya urembo huu mweusi kuwa mojawapo ya corvettes halisi zaidi ya enzi ya Bill Mitchell.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (kama Nicolas Cage)

Ikiwa ni mojawapo ya magari ya kwanza ya Lamborghini, haishangazi kwamba Nicolas alimiliki mojawapo, 350GT ya silver ambayo hatimaye aliiuza mwaka wa 2002 kwa $90,000. Gari la kabla ya Miura lilikuwa na injini ya V280 yenye nguvu ya farasi 12 inayoendeshwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi tano, zote zikiwa zimezungukwa na mwili ulioundwa na Franco Scaglione. 131GT 350 pekee (pamoja na mifano 2 ya GTV) zilijengwa katika miaka mitatu kabla ya muundo huo kubadilishwa na 400GT. Nyingi za 350GTs asili zimesalia leo, ingawa baadhi yao zina urekebishaji wa 400GT, na kutia ukungu mstari kati ya toleo la gari la kwanza na la pili la Lamborghini.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (kama Nicolas Cage)

Mfano mwingine mzuri wa laini ya 250 GT ya Nicolas Cage, Pininfarina ilijengwa kwa ustaarabu zaidi kuliko wastani wa GT 250, na ilimaanisha zaidi kwa kuvinjari Riviera kuliko autobahns zinazowaka. Ubinafsishaji mwingi umeingia kwenye Pininfarina wateja wanapoagiza magari yao na kila moja ni tofauti na mengine, bila shaka kulifanya gari hili kuwa la aina yake. Hata hivyo, toleo linalomilikiwa na Cage lilijengwa kama buibui ili kufanya safari ya starehe iwe ya michezo zaidi. Ilikuja na kichwa cha kichwa na kioo cha chini cha chini.

7 '1939 Bugatti Aina 57C Atalante coupe

Hapo awali inamilikiwa na Lord George Hugh Cholmondeley wa Uingereza, Bugatti hii ililetwa Marekani katikati ya miaka ya 50. Ilipitia wamiliki kadhaa kabla ya mtozaji wa Kijapani hatimaye kuiuza kwa Nic Cage. Gari hilo liliuzwa mara ya mwisho mwaka wa 2004 katika Mnada wa RM huko Phoenix, Arizona kwa zaidi ya dola nusu milioni. T57 inasalia leo kuwa mojawapo ya mifano bora zaidi ya kale ya Bugatti, pamoja na ya kawaida zaidi. T57 pia ndio wimbo wa mwisho kwa Bugatti, kwani Type 101 ndio ilikuwa msumari wa hivi punde kwa kampuni hiyo.

6 Roll-royce phantom

Ununuzi mwingine wa gharama kubwa kwa Nicolas Cage haukuwa mmoja, lakini Rolls-Royce Phantoms tisa, ambayo iligharimu takriban $450,000 kila moja. Ili kuokoa watu wenye fadhili maumivu ya kichwa na kutafuta kikokotoo, dola milioni 4.05 tu - kwenye Rolls-Royce Phantom pekee! Maoni yangu ni kwamba alilazimika kuwaondoa aliposhitakiwa kwa matumizi makubwa ya fedha na kukwepa kulipa kodi. Hata hivyo, natumai bado ana Phantom nyingine ambayo alikuwa akiimiliki na kuitumia wakati wa kurekodi filamu. Mwanafunzi wa Mchawi.