Mawasiliano ya U0127 Iliyopotea na Moduli ya Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tiro
Nambari za Kosa za OBD2

Mawasiliano ya U0127 Iliyopotea na Moduli ya Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tiro

Mawasiliano ya U0127 Iliyopotea na Moduli ya Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tiro

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kupoteza Mawasiliano Na Moduli ya Kufuatilia Shinikizo la Tiro

Hii inamaanisha nini?

Kanuni hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya kawaida, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II, ingawa ni ya kawaida, hatua maalum za utatuzi na utengenezaji zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya mfumo wa mawasiliano, waya za wingi na rangi za waya. katika mfumo wa mawasiliano.

Nambari hii inamaanisha moduli ya Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tiro (TPMS) na moduli zingine za kudhibiti kwenye gari haziwasiliana. Mzunguko unaotumika sana kwa mawasiliano unajulikana kama mawasiliano ya eneo la Mdhibiti, au tu basi la CAN.

Bila basi hii ya CAN, moduli za kudhibiti haziwezi kuwasiliana na zana yako ya skena haiwezi kupokea habari kutoka kwa gari, kulingana na mzunguko gani unaohusika.

TPMS inapokea ishara ya masafa ya redio kutoka kwa sensorer za shinikizo la tairi. Pembejeo hizi hutumiwa kumjulisha dereva shinikizo la chini sana kwa kutumia alama kwenye dashibodi na, wakati mwingine, shinikizo halisi la usomaji wa tairi kwenye moduli ya paa. Uingizaji huu pia hupitishwa kwa moduli zingine kupitia mfumo wa mawasiliano ya basi.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, aina ya mfumo wa mawasiliano, idadi ya waya, na rangi za waya kwenye mfumo wa mawasiliano.

dalili

Dalili za nambari ya injini ya U0127 inaweza kujumuisha:

  • Kiashiria cha TPMS kimewashwa

Sababu

Kawaida sababu ya kusanikisha nambari hii ni:

  • Fungua katika mzunguko wa basi + la CAN
  • Fungua katika basi ya CAN - mzunguko wa umeme
  • Mzunguko mfupi kwa nguvu katika mzunguko wowote wa basi la CAN
  • Mfupi kwa ardhi kwenye mzunguko wowote wa basi
  • Kupoteza nguvu au ardhi kwa moduli ya TPMS - ya kawaida zaidi
  • Mara chache - moduli ya kudhibiti ni mbaya

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Ikiwa zana yako ya kuchanganua inaweza kufikia misimbo ya matatizo na msimbo pekee unaochota kutoka kwa moduli nyingine ni U0127, jaribu kufikia moduli ya TPMS. Ikiwa unaweza kufikia misimbo kutoka kwa moduli ya TPMS, basi msimbo U0127 ni msimbo wa muda mfupi au kumbukumbu. Ikiwa misimbo ya moduli ya TPMS haiwezi kufikiwa, basi andika U0127 kwamba moduli zingine zimewekwa ni amilifu na tayari tatizo lipo.

Kushindwa kwa kawaida ni kupoteza nguvu au msingi kwa moduli.

Angalia fyuzi zote zinazosambaza moduli ya TPMS kwenye gari hili. Angalia misingi yote ya moduli ya TPMS. Tafuta sehemu za kutia nanga kwenye gari na uhakikishe kuwa unganisho haya ni safi na salama. Ikiwa ni lazima, ondoa, chukua brashi ndogo ya waya na suluhisho la kuoka soda / maji na safisha kila moja, kontakt na mahali inapounganisha.

Ikiwa matengenezo yoyote yamefanywa, futa DTC kutoka kwa kumbukumbu na uone ikiwa U0127 inarudi au unaweza kuwasiliana na TPMS. Ikiwa hakuna nambari iliyorudishwa au mawasiliano yamerejeshwa, shida ni uwezekano wa suala la fuse / unganisho.

Ikiwa nambari inarudi, tafuta miunganisho ya basi ya CAN C kwenye gari lako maalum, haswa kiunganishi cha moduli ya TPMS. Tenganisha kebo hasi ya betri kabla ya kukata kontakt kwenye moduli ya kudhibiti TPMS. Baada ya kugunduliwa, kagua viunganisho na wiring. Tafuta mikwaruzo, scuffs, waya zilizo wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kuchomwa au zina rangi ya kijani inayoonyesha kutu. Ikiwa unahitaji kusafisha vituo, tumia kifaa cha kusafisha mawasiliano ya umeme na brashi ya plastiki. Ruhusu kukauka na kupaka grisi ya umeme mahali ambapo vituo vinagusa.

Fanya ukaguzi huu wa voltage chache kabla ya kuunganisha viunganishi kurudi kwenye moduli ya TPMS. Utahitaji ufikiaji wa volt/ohmmeter dijitali (DVOM). Hakikisha kuwa moduli ya TPMS ina nguvu na ardhi. Fikia mchoro wa wiring na uamua mahali ambapo nguvu kuu na vifaa vya ardhi vinaingia kwenye moduli ya TPMS. Unganisha betri kabla ya kuendelea na moduli ya TPMS bado imezimwa. Unganisha mkondo mwekundu wa voltmeter yako kwa kila usambazaji wa umeme wa B+ (voltage ya betri) iliyochomekwa kwenye kiunganishi cha moduli ya TPMS, na mstari mweusi wa voltmeter yako kwenye ardhi nzuri (ikiwa hakuna uhakika, chaji hasi hufanya kazi kila wakati). Unaona usomaji wa voltage ya betri. Hakikisha una sababu nzuri. Unganisha risasi nyekundu ya voltmeter kwenye chanya ya betri (B+) na risasi nyeusi kwa kila mzunguko wa ardhi. Kwa mara nyingine tena, unapaswa kuona voltage ya betri kila wakati unapounganisha. Ikiwa sio hivyo, tengeneza mzunguko wa nguvu au ardhi.

Kisha angalia nyaya mbili za mawasiliano. Pata CAN C+ (au HSCAN+) na CAN C- (au HSCAN - mzunguko). Kwa waya nyeusi ya voltmeter iliyounganishwa kwenye ardhi nzuri, unganisha waya nyekundu kwenye CAN C+. Ufunguo ukiwashwa na injini imezimwa, unapaswa kuona takriban volti 2.6 na kushuka kwa kiwango kidogo. Kisha unganisha waya nyekundu ya voltmeter kwenye mzunguko wa CAN C-. Unapaswa kuona takriban 2.4 volts na kushuka kwa thamani kidogo. Watengenezaji wengine huonyesha CAN C- karibu 5V na ufunguo wa kuzunguka na injini imezimwa. Angalia vipimo vya mtengenezaji wako.

Ikiwa majaribio yote yatapita na mawasiliano bado hayawezekani, au hukuweza kufuta DTC U0127, kitu pekee unachoweza kufanya ni kutafuta usaidizi kutoka kwa mtaalamu wa uchunguzi wa magari kwa kuwa hii itaelekeza kwenye moduli ya TPMS iliyoshindwa. Nyingi za moduli hizi za TPMS lazima ziwekewe programu au zisawazishwe kwa ajili ya gari ili kusakinishwa ipasavyo.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • 2014 Fiesta Multiple RCM + IPC Codes (U0253, U0127, U0140, U0257)Nilikuwa na nafasi ya APIM kwenye Fiesta yangu baada ya makosa mawili ya skrini ya kugusa. Kesi hizi mbili zilitokea katika miezi mitatu. Katika visa vyote viwili, mfumo wa sauti haukusikia na onyesho lote lilikuwa la uvivu. Baada ya kosa la pili hakukuwa na shida zaidi, w ... 

Unahitaji msaada zaidi na nambari u0127?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC U0127, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni