Nani anawajibika kuiba gari kwenye maegesho?

Ukweli kwamba maegesho hulipwa haimaanishi kuwa mmiliki wa kura ya maegesho atawajibika ikiwa mtu anaiba gari letu.

Kulingana na eneo gani la maegesho tunalotumia, katika tukio la wizi au uharibifu wa gari, tunaweza au tusiwe na haki ya kulipwa fidia kutoka kwa mmiliki wa maegesho au bima yake ya dhima ya wahusika wengine.

Kabla ya kuegesha, tafuta ikiwa maegesho yanalindwa au kulipwa tu.

Mahali salama zaidi katika eneo la maegesho lililolindwa

Kwa upande wa maegesho ya magari yenye ulinzi, tunashughulika na makubaliano ya uhifadhi wa gari yanayodhibitiwa na sanaa. 835 na mfuatano. Kanuni ya Kiraia. Kwa mujibu wa Sanaa. 837 ya Kanuni ya Kiraia, mlinzi lazima ahifadhi kitu kwa namna ambayo amefanya, na kwa kukosekana kwa makubaliano juu ya akaunti hii, kwa namna inayotokana na mali ya kitu kilichohifadhiwa na hali. Masharti ya sheria kwamba mwendeshaji wa maegesho ya gari hatawajibika kwa uharibifu wowote, kama vile wizi wa antena ya gari, hayana umuhimu.

Ikiwa gari limeharibiwa au kuibiwa, basi msaidizi atawajibika kwa utendaji usiofaa wa wajibu kwa mujibu wa Sanaa. 471 ya Kanuni ya Kiraia ya Shirikisho la Urusi Wakati wa kutathmini kufuata kwa tabia ya operator wa kura ya maegesho na mahitaji ya uangalifu kuhusiana na shughuli zake za ujasiriamali, hali ya kitaaluma ya shughuli hii inazingatiwa. Mhasiriwa ana haki ya fidia kwa ukamilifu, masharti ya sheria za maegesho ambayo hupunguza dhima kwa kiasi fulani ni batili.

Katika kesi hiyo, inadaiwa kuwa ni kosa la mtunzaji, i.e. mmiliki wa maegesho. Hii ina maana kwamba ili kuachiliwa kutoka kwa dhima ya kusababisha madhara, lazima athibitishe kwamba utendaji usiofaa wa wajibu, ambao ulijumuisha ulinzi usiofaa wa gari, ulikuwa ni matokeo ya hali ambayo yeye si kuwajibika, kati ya hatua. ya mlinzi au kutokuwepo kwake na uharibifu, kwa kuwasilisha makubaliano ya kuhifadhi, kuegesha tikiti au cheti kutoka kwa polisi.

Ikiwa maegesho ya gari yamewekewa bima, tunaweza kudai fidia moja kwa moja kutoka kwa kampuni ya bima.

Wajibu wa vitu vilivyoachwa kwenye gari

Hali ni tofauti na vitu vilivyoachwa kwenye gari ambavyo sio vifaa vyake au kawaida husafirishwa. Mdhamini anajibika kwa hasara au uharibifu wa mambo hayo tu ikiwa alikubali gari, akijua juu yao. Katika uamuzi wa Juni 6, 1991 (II CR 740/90; OSNC 1993/3/38), Mahakama ya Juu ilisema kwamba dhima ya mlinzi kwa upotevu au uharibifu wa vitu, isipokuwa vifaa vyake, katika magari inapatikana tu wakati mlinzi amekubali gari, kituo kinafahamu uwekaji ndani yake vitu visivyokusudiwa kwa matumizi yake ya kawaida.

Kwa hivyo ikiwa tutaiacha kamera kwenye kiti cha nyuma cha gari na kuibiwa, mwendeshaji wa maegesho ya gari atawajibika tu ikiwa tutamjulisha kuwa kamera iliachwa kwenye gari na akachukua gari hata hivyo. Katika kesi hii, tutalazimika kudhibitisha kuwa mlinzi alijua juu ya vitu vilivyobaki kwenye gari, kwa hivyo ikiwa tunataka kuacha kitu cha thamani kwenye gari, inafaa kujaribu kudhibitisha hili kwa maandishi.

Kukodisha nafasi ya maegesho

Ukweli kwamba maegesho hulipwa haimaanishi kuwa inalindwa. Ikiwa haijalindwa, basi wakati wa maegesho, tunahitimisha makubaliano ya kukodisha, i.e. tunakodisha mahali ambapo tutaegesha gari, lakini hakuna mtu atakayeilinda kutokana na uharibifu au wizi. Mkataba huo unatokana na ukweli kwamba mmiliki wa kura ya maegesho hutupatia mahali pa kuegesha gari na uso unaofaa (yaani bila mashimo), na tunamlipa kwa hili.

Iwapo kitu kitatokea kwa gari letu, mtu analivamia, kuliiba au kuliharibu, mwendeshaji wa maegesho ya magari hatawajibika kwa hili na tunaweza kutegemea bima yetu ya gari ikiwa hatuwezi kupata mtu aliyehusika na wizi au uharibifu. .

Jinsi ya kutofautisha maegesho ya ulinzi kutoka kwa ulinzi? Ni muhimu sio tu kuandika kwa usahihi ubao wa habari. Kuna mbuga za magari zisizo na ulinzi ambazo "hujifanya" kuwa na hifadhi za magari, yaani. ni chini ya uangalizi, ulinzi, risiti ya gari yenye sahani fulani ya leseni imethibitishwa, nk Katika hali hiyo, mtu anaweza kufikiri kwamba gari letu lilichukuliwa. kwa kuhifadhi na katika kesi ya wizi, tunaweza kudai fidia kutoka kwa mwendeshaji wa maegesho ya gari.

Dhima ya hoteli ni ndogo

Ikiwa tunaacha gari kwenye kura ya maegesho ya hoteli, basi kutoka kwa mtazamo wa uwajibikaji wa gari na vitu vilivyomo, ni muhimu ikiwa makubaliano ya ziada ya uhifadhi yamehitimishwa kati ya hoteli na mteja. Ni katika hali kama hizi tu ambapo hoteli itawajibika kama mlinzi kwa hasara au uharibifu wa kitu kilichokubaliwa kuhifadhiwa, i.e. chini ya hali sawa na mtu anayesimamia maegesho ya gari yenye ulinzi.

Ikiwa hakuna makubaliano hayo, basi kwa mujibu wa Sanaa. 846 ya Kanuni ya Kiraia ya Shirikisho la Urusi, dhima ya kusababisha madhara kwa mtu anayefanya biashara ya hoteli haitumiki kwa madhara yanayojumuisha hasara au uharibifu wa magari na vitu vilivyoachwa ndani yao.